Porşen halqası forklift aksesuarlarındakı porşen yivinə daxil edilmiş metal halqaya aiddir. Müxtəlif strukturlara görə bir çox növ piston halqaları var, əsasən sıxılma halqaları və yağ halqaları. Piston halqasının qırılması piston halqalarının ümumi zədələnmə formasıdır. Biri, ümumiyyətlə, piston halqasının birinci və ikinci keçidləri ən asanlıqla qırılır və qırılan hissələrin əksəriyyəti dövrəyə yaxındır.

Piston halqası bir neçə hissəyə bölünə bilər və o da qırıla və ya hətta itə bilər. Piston halqası qırılsa, bu, silindrin aşınmasının artmasına səbəb olacaq və mühərrikin qırılan halqası işlənmiş boruya və ya təmizləyici hava qutusuna, hətta turbomühərrikə üfürülə bilər. və turbin ucu, turbin qanadlarını zədələyir və ciddi qəzalara səbəb olur!

Material qüsurları və keyfiyyətsiz emaldan əlavə, piston halqalarının qırılmasının səbəbləri əsasən aşağıdakı səbəblərdir:

1. Piston halqaları arasındakı dövrə boşluğu çox kiçikdir. Piston halqasının dövrə boşluğu birləşmələr arasındakı boşluqdan kiçik olduqda, işləyən piston halqası qızdırılacaq və temperatur yüksələcək, buna görə də dövrə boşluğu üçün kifayət qədər yer yoxdur. Orta metal şişir və ətəklərin ucları yuxarıya doğru əyilir və dizin yaxınlığında qırılır.

2. Porşen halqasının yivində karbon çöküntüləri Porşen halqalarının zəif yanması silindr divarının həddindən artıq istiləşməsinə gətirib çıxarır ki, bu da sürtkü yağının oksidləşməsinə və ya yanmasına səbəb olur ki, bu da daha sonra silindrdə karbonun ciddi şəkildə yığılmasına səbəb olur. Nəticədə, porşen halqası və silindr divarı güclü qarşılıqlı təsirə malikdir, qırıntı yağı və metal tullantıları qarışdırılır və halqa yivinin aşağı uç səthində yerli sərt yataqlar əmələ gəlir və altında yerli sərt karbon imkanı var. piston halqası. Sirkulyasiya edən qazın təzyiqi piston halqalarının əyilməsinə və ya hətta qırılmasına səbəb olur.

3. Piston halqasının halqa yivi həddindən artıq aşınmışdır. Piston halqasının halqa yivi həddindən artıq aşındıqdan sonra buynuz forması əmələ gələcək. Dayanacaq hava təzyiqinin təsiri ilə piston halqası meylli halqa yivinin aşağı ucuna yaxın olduqda, porşen halqası burularaq deformasiyaya uğrayacaq və piston deformasiyaya uğrayacaqdır. Üzük yivi həddindən artıq aşınacaq və ya hətta məhv ediləcək.

4. Piston halqasının və silindr laynerinin ciddi aşınması piston halqasının yuxarı və aşağı ölü mərkəzlərinin mövqeyindədir və pilləli aşınma və çiyinlərə səbəb olmaq asandır. Bağlayıcı çubuğun böyük ucu köhnəldikdə və ya birləşdirici çubuğun orijinal ucu təmir edildikdə, orijinal ölü nöqtə zədələnəcəkdir. Mövqeyi dəyişdi və zərbə halqası ətalət qüvvələri tərəfindən yaranır.