1. Egzoz qazının turbo doldurma sistemi

Egzoz qazı turbo doldurma sistemi daxil olan havanı artırmaq və mühərrikin doldurulması səmərəliliyini artırmaq üçün mühərrikin işlənmiş qazının gücündən istifadə edir. Turbomühərrik sistemi daxil olan havanı sıxır, qaz sıxlığını artırır, hər giriş vuruşunda yanma kamerasına daxil olan havanın miqdarını artırır və yanma səmərəliliyinin və yanacağa qənaətin yaxşılaşdırılması məqsədinə nail olmaq üçün verilən yanacağın miqdarını artırır.

Turbomühərrik əsasən volüt, turbin, kompressor bıçaqları və gücləndirici təzyiq tənzimləyicisindən ibarətdir. Volutun girişi mühərrikin egzoz portuna, çıxışı isə egzoz manifolduna bağlıdır. Kompressorun girişi hava filtrinin arxasındakı suqəbuledici boruya, çıxış isə suqəbuledici manifolduna və ya suqəbuledici soyuducuya birləşdirilir. Mühərrikdən atılan işlənmiş qaz turbinin fırlanmasına səbəb olur, kompressor bıçaqlarını döndərmək üçün hərəkətə gətirir, daxil olan havaya təzyiq edir və onu mühərrikə basdırır.

2. Mexanik gücləndirici sistem

Supercharger mühərrikin krank mili kasnağı ilə əlaqə qurmaq üçün bir kəmərdən istifadə edir. Mühərrikin sürəti kompressorun daxili qanadlarını idarə etmək üçün əlavə yüklənmiş hava yaratmaq və onu mühərrikin qəbuledici manifolduna göndərmək üçün istifadə olunur.

Supercharger elektromaqnit debriyaj vasitəsilə mühərrikin krank şaftına qoşulur və ya ondan ayrılır. Bəzi mühərriklər həmçinin doldurma havası soyuducusu ilə təchiz edilmişdir. Təzyiqli hava doldurucu soyuducudan keçir və soyuduqdan sonra silindrə sorulur.

3. İkili gücləndirici sistem

İkili super doldurma sistemi mexaniki super doldurma və turbo doldurmanı birləşdirən super doldurma sisteminə aiddir. Məqsəd iki texnologiyanın müvafiq çatışmazlıqlarını daha yaxşı həll etmək və eyni zamanda aşağı sürətli fırlanma momenti və yüksək sürətli enerji çıxışı problemlərini həll etməkdir.