Qığılcım fişinin eroziyasının simptomlarına və rəng dəyişikliyinə əsaslanaraq, bu nasazlığın spesifik səbəbi müəyyən edilə bilər.
(1) Elektrod əriyir və izolyator ağ olur；
(2) Elektrod yuvarlaqlaşdırılıb və izolyatorda çapıqlar var；
(3) İzolyator ucunun parçalanması;
(4) İzolyatorun yuxarı hissəsində boz qara zolaqlar var；
(5) Mexanik qutunun quraşdırma vintlərində ərimə zədəsi;
(6) İzolyatorun altındakı zədələnmiş çatlar;
(7) Mərkəzi elektrod və torpaqlama elektrodu əriyib və ya yanıb, izolyatorun alt hissəsi isə alüminium kimi metal tozları bərkidilmiş dənəvər formadadır;
2. Bujidə çöküntülər var
(1) Yağlı çöküntü;
(2) Qara çöküntü;
3. Alovlanma ucunun fiziki zədələnməsi
Bu, qığılcım şamının əyilmiş elektrodu, izolyatorun dibinin zədələnməsi və elektrodda görünən çoxlu çuxurlar ilə özünü göstərir.
Yuxarıda göstərilən halları çılpaq gözlə müşahidə etmək və idarə etmək olar. Avtomobil sahibləri öz qığılcım şamlarını mütəmadi olaraq yoxlaya və aşkar edilmiş hər hansı problemi dərhal həll edə bilərlər. Bu, nəinki şamların xidmət müddətini uzatmağa kömək edir, həm də avtomobilin təhlükəsizliyi üçün daha əlverişlidir.