Pistonun yuxarı hissəsindəki struktur formasına görə təsnifat
① düz üst porşen: karbüratör mühərriki üçün yanma qabağı yanma kamerası və dizel mühərriki üçün turbo cərəyanlı yanma kamerası üçün uyğundur. Üstünlük istehsalı asandır, üst hissə vahid istilik paylanmasına və kiçik porşen keyfiyyətinə malikdir.
② konkav üst porşen: dizel və ya bəzi benzin mühərrikləri üçün qarışığın likvidliyini və yanma performansını yaxşılaşdıra bilər. Üstünlüyü sıxılma nisbətini və yanma kamerasının formasını dəyişmək asandır.
③ qabarıq üst porşen: sıxılma nisbətini yaxşılaşdırmaq üçün, ümumiyyətlə aşağı güclü mühərriklər üçün uyğundur.

Etek quruluşuna görə
① yubka yuvası pistonu: kiçik silindr diametri və aşağı qaz təzyiqi olan mühərriklər üçün uyğundur. Yivlənmənin məqsədi, həmçinin elastik porşen kimi tanınan genişlənmənin qarşısını almaqdır.
② yubka yivsiz porşen: daha çox iri tonajlı yük maşınlarının mühərriklərində istifadə olunur. Həmçinin sərt porşen kimi tanınır.

Piston pininə görə təsnifat
① sancaq oturacaq oxunun porşen oxu ilə kəsişdiyi piston.
② porşen pin oturacaq oxu piston oxuna perpendikulyar.