2. Avtomobildə yüksək yanacaq sərfiyyatı, həddindən artıq egzoz tullantıları olacaq və egzoz borusundan xoşagəlməz qara tüstü çıxacaq;

3. Mühərrikin nasazlığı işığı sensorun nasaz olduğunu aşkar etdikdən sonra sahibinə yoxlama və texniki qulluq göstərməyi xatırlatmaq üçün nasazlıq işığını yandıracaq;

4. Avtomobilin boş işləmə sürəti qeyri-sabitdir və silindri olmayan avtomobilin nasazlığına bənzər vibrasiya ciddidir;

5. Başlanğıc prosesində krank mili tərsinə çevriləcək və suqəbuledici manifoldda temperlənmə fenomeni olacaq. Eksantrik mili, klapanın açılmasını və bağlanmasını idarə edən bir pistonlu mühərrikin bir hissəsidir.

Dörd vuruşlu mühərrikdə eksantrik mili krank mili sürətinin yarısı qədər fırlansa da, adətən hələ də çox yüksəkdir və çoxlu fırlanma momenti tələb edir.