1. İş zamanı dizel mühərrikinin düzgün işləməməsi və ya texniki xidmət prosesində lazımi texniki xidmət göstərilməməsi silindr laynerinin əsasən aşağıdakı aspektlərdə qırılmasına səbəb olur:
Dizel mühərriki bir müddət işlədikdən sonra vibrasiya tezliyinin və amplitudanın artmasının qarşısını almaq üçün silindr başının bolt sıxma qüvvəsini və hər bir bolt arasındakı qüvvə balansını yenidən yoxlamağa diqqət yetirmək lazımdır. silindr layneri boş boltlar səbəbiylə silindr laynerinin qırılmasına səbəb olacaq. Qırılma qəzaları hər bir bolt arasındakı balanssız qüvvə səbəbindən baş verir.
2. Dizel mühərriki uzun müddət həddən artıq yükləməyin, sürəti çox sürətlə artırmayın və tənzimləyicini çox artırmayın, əks halda daxil olan havanın həcmi istifadə tələblərinə cavab verə bilməz, nəticədə "soyuq partlama" hadisəsi baş verəcəkdir. silindr linerindəki gərginliyi əhəmiyyətli dərəcədə pisləşdirir və zəif hissələrdə çatlaqlara səbəb olur.
3. Dizel mühərrikinin iş prosesi zamanı yağlama sisteminin sıradan çıxması və sürtkü yağının özlülüyü kimi bir çox amillər səbəbindən silindr gövdəsinin daxili divarında yağ filmi əmələ gələ bilmir və piston halqası və silindr laynerinin daxili divarı quru sürtünmə əmələ gətirir və piston halqası və piston yubka birbaşa yapışdırılır. , Silindr laynerini çıxarın.
Ona görə də gündəlik texniki qulluq zamanı yağlama sisteminin saxlanmasına diqqət yetirməli, müxtəlif özlülükdə olan sürtkü yağlarının müxtəlif fəsillərdə istifadəsinə də diqqət yetirməliyik.
4 Dizel mühərrikinə yüksək temperaturda birdən-birə soyuducu suyun əlavə edilməsi və ya daxili nasazlıqlara görə qazanın tez-tez qaynaması və s., silindrin gövdəsinin deformasiyasına səbəb olacaq və silindrin deformasiyasına səbəb olan demək olar ki, bütün amillər. layner silindr laynerinin qırılmasının ən əsas səbəbləridir. Biz bu məsələyə çox diqqət yetirməliyik.
