Ford Triton vaxt zənciri iki ayrı zəncirdən ibarət kompleks quruluşdur.
Mühərrik hər silindr üçün 4.6L və 5.4L 3 klapan Triton mühərrikidir. Bu motor 2004-cü ildə işə salındı ​​və 2010-cu ilə qədər 5.4 L yerdəyişmə ilə işlədi. 2004-cü ildən 2010-cu ilə qədər bu mühərrik bütün zamanların ən çox satılan yük maşınlarından biri olan F150-yə daxil oldu.

Bunun yaxşı bir mühərrik olduğunu söyləmək çətindir, lakin düzgün qulluq edildikdə onların uzun bir yol keçə biləcəyi danılmazdır. Təəssüf ki, bu mühərrik sahiblər və sürücülər üçün çoxlu çətinliklər yaradır. Burada Ford Triton zamanlama zənciri probleminin ümumi simptomları haqqında danışacağıq.
Qeyd: 2005 - 2013 Triton 2004 və daha köhnələrindən fərqli hissə nömrəsi dəstindən istifadə edir.

Bununla birlikdə, bir neçə problemlə əlaqəli simptomların çoxu səs-küylü əməliyyat şikayətlərinə çevrilir. Mühərriklər tez-tez isti olduqda boş rejimdə çox səs-küy və ya soyuq mühərrik işə salındıqda cingiltili səs çıxarır.

Bu hər iki problem zəncirdəki gərginlik və bələdçi birləşmələrinin vəziyyəti ilə bağlı problemlərə işarə edə bilər. Eşitdiyiniz mühərrik səsinin vaxt zəncirindən olduğunu yoxlamağın ən yaxşı yolu budur.

Bundan əlavə, yanlış gərginlik və ya sınıq plastik bələdçilərin nəticəsi olaraq tıqqıltı səsi şikayətlərinə biz də kifayət qədər yoxlama mühərriki işıq kodları təyin edə bilərik. Bu Triton V-8-lər P0340-dan P0349-a qədər kamera faz kodlarını təyin etmək üçün tanınır.