Konik halqanın işçi səthi kiçik konikli (90 seriyalı dizel mühərrikinin konus halqasının konusunun bucağı 2°-dir), en kəsiyi isə trapezoidaldır. Silindr halqaya quraşdırıldıqdan sonra halqanın yalnız xarici aşağı kənarı silindr divarı ilə təmasda olur ki, bu da səthdəki təmas təzyiqini artırır və işə giriş və sızdırmazlığı yaxşılaşdırır. Eyni zamanda, aşağı enərkən yağ qırma performansı yaxşıdır və yuxarı qalxarkən maili səthin "yağ pazı" təsirinə görə yağ filmi üzərində üzə bilər və sürtkü yağının bərabər paylanması effektinə malikdir. Buna görə də, təmas təzyiqi yüksək olsa da, ərimə aşınmasına səbəb olmayacaqdır.

Konik halqa quraşdırarkən istiqamət tələbi var və o, arxaya quraşdırılmamalıdır, əks halda ciddi yağ sızmasına (nasos yağı), sürtkü yağının sərfiyyatını və mühərrikdə karbon çöküntüsünü artıracaq. Düzgün montaj olmalıdır: konik halqanın kiçik ucu yuxarıya baxaraq quraşdırılmışdır (90 seriyalı dizel mühərrikinin konik halqasının kiçik ucu "上" sözü ilə həkk olunmuşdur, əgər köhnə konik halqanın işarəsi aydın deyilsə. , xarici dairənin cilalanmış ucu aşağı baxmalıdır). Konik halqa birinci hava halqası üçün uyğun deyil, çünki birinci hava halqası böyük yanma təzyiqi daşıyır. Əgər o, birinci hava halqası kimi istifadə edilərsə, silindr divarından itələyə və sızdırmazlıq təsirini itirə bilər.

2 Burulmuş Üzüklər

Bükülmüş halqanın en kəsiyi asimmetrikdir və halqanın daxili dairəsinin yuxarı kənarı yivlidir (məsələn, 4125A dizel mühərrikinin ikinci və üçüncü hava halqaları) və ya paxlı (məsələn, bütün hava halqaları kimi) 4115T dizel mühərriki); Halqanın xarici halqasının aşağı kənarında da yivlər və ya paxlar var. Halqanın bölməsi asimmetrik olduğundan və elastik qüvvə balanssız olduğundan, silindr quraşdırıldıqdan sonra öz-özünə büküləcək. Halqanın xarici səthi silindrin divarı ilə xətti təmasda olan, həmçinin üzük yivi ilə xətti təmasda olan kiçik üstü və böyük dibi olan konik səthdir və yuxarı və aşağı uç səthlərinə yaxındır. üzük yivi. Bu, nəinki yaxşı işləmə və sızdırmazlıq performansına malikdir, həm də halqa yivinə təsir və aşınmanı azaldır və yağ qırıntısı və yağ paylama performansı da daha yaxşıdır. Bükülmə halqasının quraşdırılması daralma halqasının quraşdırılması ilə eynidir və bir istiqamət tələbi də var və onu geriyə quraşdırmaq mümkün deyil, əks halda yağın axmasına səbəb olacaq. Burulma halqasının daxili yivli və ya paxlı tərəfi yuxarıya baxaraq quraşdırılmalıdır; xarici yivli və ya paxlı tərəfi aşağıya doğru quraşdırılmalıdır. Burulmuş üzük də ilk hava halqası üçün uyğun deyil. Konik halqa kimi, birinci hava halqası istifadə edilərsə, silindr divarından itələyə və sızdırmazlıq təsirini itirə bilər.

3 barel üzük

Barel formalı halqanın xarici səthi üyüdüldükdən sonra yuvarlaq və təkdir, bu, işə salındıqdan sonra düzbucaqlı hissənin ilkin vəziyyətinə bərabərdir. Silindrdə quraşdırıldıqdan sonra silindr divarı ilə xətt təmasda olur və yuxarı və aşağı hərəkətlər yağ filmi meydana gətirən təsir göstərir. Yüksək sürətlə və yüksək at gücündə gücləndirilmişdir. Mühərrikdə ilk qaz halqası kimi geniş istifadə olunur. Ümumi olanlar düzbucaqlı kəsikli lülə üzükləri, birtərəfli trapezoidal barel üzükləri və ya ikitərəfli trapezoidal barel üzükləridir. Quraşdırarkən, işarəsi olan tərəf pistonun yuxarı hissəsinə baxmalıdır, əks halda pis sızdırmazlıq, aşağı silindr təzyiqi, artan yağ istehlakı və işə başlamanın çətinliyi kimi nasazlıqlara səbəb olmaq asandır.

5 düzbucaqlı üzük

Düzbucaqlı üzüklərə düz üzüklər də deyilir, istehsalı asan, silindr divarı ilə böyük təmas sahəsinə malikdir və güclü istilik yayma təsirinə malikdir. Hal-hazırda ən çox istifadə edilən piston halqalarıdır. Quraşdırmaq asandır, onsuz da birinci, ikinci və üçüncü hava halqaları kimi istifadə edilə bilər. Amma porşen qarşılıqlı hərəkət etdikdə yağ vurma funksiyasına malikdir, yəni porşen qarşılıqlı hərəkət etdikdən sonra porşen halqası halqa yivindəki yağı bir dəfə yanma kamerasına sıxır və yağ asanlıqla yanma kamerasına vurulur. Düzbucaqlı həlqə konik halqa və ya burulmuş halqa ilə qarışdırıldıqda, düzbucaqlı üzük birinci qaz halqası kimi istifadə olunur.

the

6 trapezoidal üzük

Trapezoidal halqa tez-tez yüksək yüklə dizel mühərrikinin ilk hava halqası kimi istifadə olunur. Porşen sola və sağa yelləndikdə və ya halqa dəlikləri arasındakı boşluq dəyişdikdə halqa ilə halqa yivi arasındakı boşluğu dəyişə bilər və bununla da içindəki koks yağını sıxaraq, porşen halqasının dişləmə səbəbindən ilişib qalmasının qarşısını alır. .