Krank vallarına dörd növ zərər
2020-01-02
Mühərrik uzun müddət istifadə edildikdən sonra bir çox səbəbə görə krank mili xarab ola bilər. Krank şaftının özündən başqa, jurnalın səthində cızıqlar və krank şaftının deformasiyası kimi digər anormal zədələr də var.
1. Krank mili jurnalı ilə rulman kolu arasındakı boşluq köhnəldikdən sonra artır
Krank mili fırlandıqda, mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında yağdakı mexaniki çirklər yağ dəliyinin bir tərəfinə meyl edir və aşındırıcı olur, bu da jurnalın qeyri-bərabər aşınmasına və daralmasına səbəb olur.
2. Krank mili jurnalının səthini cızın və ya çəkin
Yağ qabının sürtkü yağı vaxtında dəyişdirilmir, ona görə də sürtkü yağında sürtünmə səthini işarələmək və qoparmaq üçün dayaq qabığının və jurnalın boşluğuna qarışdırılmış böyük metal və digər aşındırıcı hissəciklər var.
Hava filtrinin saxlanması yerində deyil, silindr layneri, porşen və porşen halqasının aşınma boşluğu artır, qum, çirklər və digər aşındırıcı maddələrlə yağ çəninə daxil olduqdan sonra hava inhalyasiya silindrinin yanması, jurnala sirkulyasiya və rulman boşluğu.
3. Krank mili deformasiyası
Krank mili deformasiyası adətən əyilmə deformasiyası və burulma deformasiyasıdır, krank şaftının çox deformasiyası öz və birləşdirilmiş hissələrin aşınmasına, sürətlənmiş yorğunluğa, krank mili sınmasına və həddindən artıq mexaniki vibrasiyaya səbəb olacaqdır.
4. Krank mili sınığı
Krank mili jurnalının səthindəki çatlaq və krank mili əyilmə və təhrifinin bütün səbəbləri krank mili sınıqlarının səbəbləridir.
