Avtomobil mühərrikinin əsaslı təmiri əsasən klapanların, porşenlərin, silindr laynerlərinin və ya qazma silindrlərinin, daşlama vallarının və s. dəyişdirilməsini əhatə edir. Ümumi 4S dükanlarının standartına uyğun olaraq, bütün 4 dəstin dəyişdirilməsi lazımdır, yəni porşenlər, porşen halqaları, klapanlar, klapanlar. yağ möhürləri, klapan bələdçiləri, krank mili rulmanları, birləşdirici çubuq rulmanları, vaxt kəmərləri və gərginləşdiricilər. Əsaslı təmir layihəsinə ümumiyyətlə mühərrikin əsaslı təmiri, silindr başlığının müstəvisinin emal edilməsi, silindrin qazılması, su çəninin təmizlənməsi, klapanın üyüdülməsi, silindr laynerinin daxil edilməsi, pistonun basılması, yağ dövrəsinin təmizlənməsi, mühərrikin saxlanması, generatorun saxlanması, və s.
Mühərrikin əsaslı təmiri əsasən aşağıdakı hissələrdən ibarətdir: vaxt zəncirinin, gərginlik qurğusunun dəyişdirilməsi, emaldan əlavə, qazma silindrinin aşağı qolu, daşlama şaftının, soyuq təzyiq borusunun və əsaslı təmir dəstinin dəyişdirilməsi, krank ön hissəsi yağ möhürü, kranklanmış arxa yağ möhürü, eksantrik mili yağ möhürləri, yağ nasosları, klapanlar və s. və bəzən xarici hissələrə ehtiyac duyulur. dəyişdirilə bilər, məsələn, debriyaj diskləri və s. Bir sözlə, mühərrikin işləməsini təmin etmək üçün mühərriki təmir etməyə əmin olmayan bütün hissələri dəyişdirmək lazımdır.
2. Mexanik hissəyə ümumiyyətlə klapanların qəbulu və buraxılması dəsti, porşen halqaları dəsti, 4 silindrli layner dəsti (əgər bu, 4 silindrli mühərrikdirsə), iki sıxma lövhəsi və 4 porşen daxildir;
3. Soyutma sisteminə ümumiyyətlə su nasosu (nasos bıçaqları korroziyaya uğrayıb və ya su möhüründə su sızıb), mühərrikin yuxarı və aşağı su boruları, böyük dövriyyəli dəmir su borusu, kiçik dövriyyəli rezin şlanq, drossel daxildir. su borusu (yaşlanmış və şişmişsə dəyişdirilməlidir), temperaturu tənzimləyən cihaz və s.;
Yanacaq hissəsinə ümumiyyətlə yanacaq injektorunun yuxarı və aşağı yağ halqaları, benzin filtri daxildir; alovlanma hissəsi: şişkinlik və ya sızma, yanğın pistonu olduqda yüksək gərginlikli xətti dəyişdirin; yanacaq injektorunun yuxarı və aşağı yağ halqaları, benzin filtri;
4. Alovlanma hissəsi: Şişkinlik və ya sızma varsa, yüksək gərginlikli xətti və yanğın pistonunu dəyişdirin;
Mühərrikin əsaslı təmiri üçün lazım olan materiallar
1. Valf yağ möhürü paketi, bir dəst klapan qəbulu və çıxışı, bir dəst tıxac halqası, bir dəst silindr layneri, 4 təkan parçası, iki təkan parçası, böyük və kiçik plitələr, 4 tıxac,
2. Soyutma sisteminə əsasən su nasosu daxildir (nasos bıçağı korroziyaya uğrayıb və ya su möhüründə su sızma əlamətləri yoxdur)
3. Mühərrikin yuxarı və aşağı su boruları, böyük dövriyyəli dəmir su boruları, kiçik dövriyyəli rezin şlanqlar və sümük klapan su boruları (yaşlanma və büzülmə olmadıqda dəyişdirilməlidir);
4. Yanacaq hissəsinə ümumiyyətlə yanacaq injektorunun yuxarı və aşağı yağ halqaları və benzin filtri daxildir;
5. Alovlanma hissəsi, ümumiyyətlə, yüksək gərginlikli xəttin büzülmə və ya sızma olmadan dəyişdirilə biləcəyini, qığılcım şamını və hava qəbuledici hissəsinə ümumiyyətlə hava filtrini,
6. Digər köməkçi materiallar: antifriz, mühərrik yağı; silindr başlığının korroziyaya uğramış və ya qeyri-bərabər olub-olmamasından asılı olmayaraq, krank mili, eksantrik mili, saat əleyhinə qayış dartıcısı, saat əleyhinə kəmərin sıfırlama çarxı, saat əleyhinə kəmər, mühərrikin xarici kəməri və sıfırlama təkəri, krank mili qolu və ya rokçu val, əgər hidravlik qaldırıcıdırsa daha aşkar hidravlik qaldırıcılarla, əsaslı təmir dəstinə silindr contaları və müxtəlif yağ möhürləri daxildir, klapan kamerasının qapaq contaları, klapan yağ möhürləri, contalar və digər əşyalar.
