Dizel avtomobilləri insanların şüurunda pis bir stereotip buraxdı, lakin dizel texnologiyası daha təmiz, daha güclü olmaq üçün çoxdan təkmilləşdirilmişdir və hətta bəzi hallarda dizel mühərrikləri benzin mühərriklərindən daha böyük üstünlüklərə malikdir. Güclü performansını qoruyarkən təmiz və ekoloji cəhətdən təmizdir. Gəlin sizin üçün benzin və dizel mühərrikləri arasındakı fərqi təhlil edək.
Dizel və benzin mühərrikləri hər ikisi daxili yanma mühərrikləridir, yəni hər ikisi mühərrikə yanacaq daxil edir, onu hava ilə qarışdırır, sıxışdırır, müxtəlif üsullarla alovlandırır, sonra isə krank mili döndərmək üçün pistonları aşağı salır. vasitənin ötürülməsi və nəticədə təkəri çevirin. Sonra piston silindrdə yuxarı hərəkət edir, yanma qazlarını mühərrikdən və işlənmiş borudan egzoz kimi itələyir və bu dövrə davamlı çıxış məqsədinə nail olmaq üçün saniyədə dəfələrlə təkrarlanır.
Dizel və benzin mühərrikləri arasındakı əsas fərq onların yandırılma üsuludur. Bir benzin mühərrikində hava və yanacaq sıxılır və dövrün kritik nöqtələrində qığılcım şamı qarışığı alovlandırır. Ancaq dizel mühərrikində şamlar yoxdur, bunun əvəzinə dizel və hava kifayət qədər sıxıldıqda, həddindən artıq sıxılma qarışığın özünü yandırması üçün kifayət qədər istilik yaradır. Bu, "sıxılma ilə alovlanma" adlanır və bu, dizel mühərriklərinin necə işlədiyinin əsasını təşkil edir. Benzinli mühərriklər də sıxılma alışmasından istifadə edə bilər, lakin mühərrikin özünə təsiri ilə yalnız dizel mühərrikləri bundan yaxşı istifadə edə bilər.
