Krank mili daxili yanma mühərrikinin vacib hissələrindən biridir, mühərrikin onurğasını təşkil edir, zərbə yükünü daşıyan və gücü ötürən əsas hissədir.

Krank mili əsasən dirsək valının ön ucundan, əsas mil boğazından, birləşdirici çubuqdan, krankdan, balans blokundan, krank şaftının arxa ucundan və s. piston birləşdirici rod qrupunu xarici çıxış torkuna daxil edir və daxili yanma mühərrikinin klapan mexanizmini və müxtəlif digər aksesuarları idarə edə bilər. Krank şaftının iş mühiti və gərginliyi çox mürəkkəbdir və iş zamanı qaz təzyiqinin, mərkəzdənqaçma qüvvəsinin və ətalət qüvvəsinin dövri dəyişmələrinin mürəkkəb təsirinə məruz qalır. Buna görə də, emal və istehsalda krank şaftının hər bir hissəsinin ölçü dəqiqliyi, mövqe dəqiqliyi və səth pürüzlülüyü daha yüksək tələblərə malikdir.

Krank mili ümumiyyətlə orta karbonlu poladdan, orta karbonlu poladdan və ya çevik dəmirdən tökülür