Krank mili əks çəkisinin rolu (həmçinin əks çəki kimi tanınır) fırlanan mərkəzdənqaçma qüvvəsini və onun momentini, bəzən də qarşılıqlı inertial qüvvəni və onun momentini tarazlaşdırmaqdır. Bu qüvvələr və momentlər özləri balanslaşdırıldıqda, balans çəkisi də əsas yatağın yükünü azaltmaq üçün istifadə edilə bilər. Mühərrikin silindrlərinin sayına, silindrlərin düzülüşünə və krank şaftının formasına uyğun olaraq balans çəkisinin sayı, ölçüsü və yerləşdirilməsi nəzərə alınmalıdır. Balans çəkisi ümumiyyətlə krank mili ilə birlikdə tökülür və ya döyülür və yüksək güclü dizel mühərrikinin balans çəkisi krank şaftından ayrıca istehsal olunur və sonra bir-birinə bərkidilir.