Xarici KİV-in məlumatına görə, Tesla-nın CEO-su İlon Mask Teslanın Avropadakı ilk fabrikini tikmək üçün Almaniyanın şərqindəki kiçik bir şəhəri seçərkən avtomobil sənayesi nəhənglərini şoka salıb. İndi Muskın sərmayəsini Gruenheide-ə uğurla cəlb edən siyasətçi bu ərazini mühüm elektrik avtomobil təchizatı mərkəzinə çevirmək istəyir.

Lakin Tesla Brandenburqda heç də tək deyil. Alman kimya nəhəngi BASF ştatın Schwarzheide şəhərində katod materialları və təkrar batareyalar istehsal etməyi planlaşdırır. Fransanın Air Liquide şirkəti yerli oksigen və azot təchizatına 40 milyon avro (təxminən 48 milyon ABŞ dolları) sərmayə qoyacaq. ABŞ-ın Microvast şirkəti Brandenburq ştatının Ludwigsfelde şəhərində yük maşınları və yolsuzluq avtomobilləri üçün sürətli enerji doldurma modulları quracaq.

Mask, Berlin Gigafactory-nin nəticədə dünyanın ən böyük akkumulyator fabriki ola biləcəyini söylədi. Onun böyük ambisiyaları və bu sərmayələri Brandenburqun minlərlə iş yeri təmin edə biləcək elektrikli avtomobillər mərkəzi olmaq ümidlərini artırır. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı və Berlin Divarının yıxılmasından sonra Brandenburq ağır sənayesinin böyük hissəsini itirdi. Brandenburq əyalətinin İqtisadiyyat naziri Joerg Steinbach dedi: "Bu, mənim həyata keçirdiyim vizyondur. Teslanın gəlişi ştatı şirkətlərin öz fabrikləri üçün seçmələri gözlənilən saytlardan birinə çevirdi. Əvvəlki ilə müqayisədə biz daha çox konsaltinq aldıq. Brandenburqun investisiya imkanları və bütün bunlar epidemiya zamanı baş verdi."
Steinbach verdiyi müsahibədə Tesla-nın Berlin fabrikində qurulacaq batareya istehsal avadanlığının təxminən iki ildən sonra onlayn olacağını bildirib. Almaniyada akkumulyator istehsal etməzdən əvvəl Teslanın diqqəti Gruenheide zavodunda Model Y yığmaq idi. Zavodun ilin ortalarında Model Y istehsalına başlaması və nəticədə illik istehsal gücü 500 000 avtomobil olacağı gözlənilir.

Almaniya üçün fabrik tikintisi prosesi çox sürətli olsa da, Tesla bir sıra ətraf mühit təşkilatlarının hüquqi problemlərinə görə hələ də Brandenburq hökumətinin yekun razılığını gözləyir. Steinbach, Berlin Super Fabrikasının təsdiqindən "heç narahat olmadığını" söylədi və bəzi tənzimləmə prosedurlarının gecikməsi fabrikin son razılığı almayacağı anlamına gəlmir. O, hökumətin bunu etməsinin səbəbinin istənilən qərarın hüquqi çətinliklərə cavab verə biləcəyini təmin etmək üçün sürətdən çox keyfiyyətə önəm verməsi ilə izah etdi. Keçən ilin sonundakı uğursuzluğun fabrikin fəaliyyətini ləngitməsinə səbəb ola biləcəyini istisna etmir, lakin o, Teslanın hələ iyul ayında istehsalın başlamayacağına dair heç bir əlamət göstərmədiyini söylədi.

Steinbach Brandenburqun Berlinə yaxınlığını, ixtisaslı işçi qüvvəsini və kifayət qədər təmiz enerji fabriklərini təşviq etdi ki, bu da Teslanın 2019-cu ilin sonunda Almaniyaya investisiya qoymasına kömək etdi. Daha sonra o, Teslaya şirkətin üzləşdiyi problemləri sudan həll etmək üçün xüsusi komanda yaratmağa kömək etdi. fabrikin magistral çıxışların tikintisinə təchizatı.

Steinbach, həmçinin Maska və işçilərinə ölkənin mürəkkəb tənzimləyici təsdiq prosesini izah edərək, "bəzən ətraf mühitin qorunmasından çox təsirlənən təsdiqləmə prosesimizin mədəniyyətini izah etməli olduğunuzu" söylədi. Hazırda qış yuxusuna gedən yarasalar və nadir qum kərtənkələləri səbəbindən Teslanın Berlin fabrikinin işinin bir hissəsinin yenidən planlaşdırılmasına ehtiyac var. Steinbach Steinbach, Schering Pharmaceuticals-da on ildən çox işləyən kimyaçıdır.

Steinbach öz işini yaxşı görmək üçün əlindən gələni etdi. O, şirkətin müraciət edə biləcəyi yardım proqramlarına diqqət çəkdi və işə qəbulu dəstəkləmək üçün yerli əmək agentlikləri ilə əlaqə saxlamağa kömək etdi. Steinbach dedi: "Sənayenin əksəriyyəti Brandenburq və bizim nə etdiyimizi izləyir. Bu layihə bir nömrəli prioritet kimi qəbul edilmişdir."

Tesla üçün Berlin Gigafactory çox vacibdir. Volkswagen, Daimler və BMW elektrik avtomobillərinin sırasını genişləndirdikcə, bu, Maskın Avropaya genişlənmə planının əsasını təşkil edir.

Almaniya üçün Tesla-nın yeni fabriki bu depressiya zamanı məşğulluğa zəmanət verdi. Ötən il Avropada avtomobil satışları rekord həddə çatıb. Almaniya kansleri Angela Merkelin hökuməti elektrik nəqliyyat vasitələrinə yavaş keçid üçün tənqid edilən təzyiq altında Musk-a zeytun budağı verdi və Almaniyanın İqtisadiyyat naziri Peter Altmaier də Maska fabrikin tikintisi və istismarı üçün lazım olan hər cür kömək vəd etdi.