Keçən il, bir çox əlverişsiz amillərin təsirinə baxmayaraq, avtomobil hissələri sənayesi hələ də müsbət perspektiv nümayiş etdirdi. Elektrikli nəqliyyat vasitələri, şəbəkə və kəşfiyyat kimi sahələrin inkişafı sənayeni və istehlakçı tələbini dərindən formalaşdırmağa davam edir. 2022-ci ilə nəzər salsaq, avtomobil hissələri sənayesində hansı əsas hadisələr baş verdi? Bu bizə hansı maarifləndirməni gətirir?
2022-ci ildən bəri daxili yanma mühərrikləri sənayesinin ümumi performansına sıx təchizat zəncirləri, zəif logistika və infrastrukturun yavaşlaması kimi bir çox amillər müəyyən dərəcədə təsir göstərmişdir. Məlumatlar göstərir ki, 2022-ci ilin noyabr ayında daxili yanma mühərriklərinin satış həcmi həm aylıq, həm də illik müqayisədə azalma göstərib. Yanvar-noyabr aylarında daxili yanma mühərriklərinin məcmu satışı 39,7095 milyon ədəd təşkil edib ki, bu da illik müqayisədə -12,92% artaraq, əvvəlki ayın məcmu azalmasından (-11,06%) 1,86 faiz bəndi çoxdur. Terminal bazarları baxımından avtomobillərin istehsalı və satışı bir qədər ləngdir, minik avtomobillərinin artım tempi aşağı düşüb, kommersiya avtomobilləri isə ikirəqəmli azalmağa davam edir; tikinti maşınları və kənd təsərrüfatı maşınları kimi bazarlar hələ də nizamlanma vəziyyətindədir və motosikletlər kəskin şəkildə aşağı düşüb, nəticədə daxili yanma mühərriklərinə tələbat aşağı düşüb. eyni səviyyədə.
Ənənəvi daxili yanma mühərrikinin 100 ildən artıq inkişaf tarixi var və onun hələ də istifadə oluna biləcək potensialı var. Yeni texnologiyalar, yeni strukturlar və yeni materiallar daxili yanma mühərriklərinə yeni missiyalar verdi. Bir çox tətbiq ssenarilərində daxili yanma mühərriki hələ də gələcəkdə uzun müddət dominant mövqe tutacaq. Həm qalıq yanacaqlar, həm də bioyanacaqlar daxili yanma mühərrikləri üçün yanacaq mənbələri kimi istifadə edilə bilər, buna görə də daxili yanma mühərrikləri hələ də geniş bazar sahəsinə malikdir.
