Piston halqasının xarici səthi tez-tez halqanın performans xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün örtülür, məsələn, səthin sürtünmə və ya aşınma xüsusiyyətlərini dəyişdirərək. Bəzi örtüklər, məsələn, fiziki və ya kimyəvi buxar çökdürmə örtükləri kimi çökmə örtükləri, çox vaxt halqanın daxiletmə xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır.

Alu-coat, yeni MAN B & W MC mühərriklərinin işləmə müddətini azaltmaq üçün 1990-cı illərin sonlarında hazırlanmış alüminium oksidinə əsaslanan həll olunmayan mis əsaslı örtükdür.

MAN Diesel özünün işlək və yarı köhnəlmiş astarlarının effektiv işləmə xüsusiyyətlərinə əsaslanan alüminium örtük təqdim etdi. Geniş təcrübə və 100% müvəffəqiyyət dərəcəsi alu-coat'ı fərqləndirir. 1 işlək örtük seçimi. Alu-coat sınaq müddətini azaldır və təhlükəsiz və etibarlı sındırma müddəti yaradır. Bu gün alüminium örtüklü üzüklər yeni mühərriklərdə və honlama və yarı honlama kolları olan köhnə mühərriklərdə istifadə olunur. Alüminium örtük, həmçinin sındırma zamanı silindr yağının istehlakını azaldır.

Alu-coat, qalınlığı təxminən 0,25 mm olan yarı yumşaq termal sprey örtükdür. O, "boyandı" və bir az kobud göründü, lakin tez bir zamanda hamar konturlu qaçış səthi meydana gətirdi.

Kaplama üzərindəki yumşaq matris bərk həll olunmayan maddənin halqanın hərəkət səthinə çıxmasına səbəb olur və laynerin hərəkət səthinə bir qədər aşındırıcı təsir göstərir. Matris həm də sındırma tamamlanmadan ilkin aşınma problemlərinin qarşısını almaq üçün təhlükəsizlik tamponu kimi istifadə edilə bilər.

Təkmilləşdirmənin üstünlükləri çoxdur. Əvvəllər istifadə edilmiş kollara quraşdırıldıqda, alüminium örtük yalnız piston halqasının işləmə müddətini aradan qaldırmır. Bu örtük həm də əməliyyat məsələləri ilə məşğul olan zaman əlavə təhlükəsizlik marjası təmin edir. Bu proses adətən 500-2000 saat çəkir. Alüminium örtüklü porşen halqalarının bir qədər aşındırıcı təsiri onları pistonun əsaslı təmiri ilə əlaqədar köhnəlmiş porşen halqalarını əvəz etmək üçün ideal hala gətirir. Aşınma halqaları olan astarlarda tez-tez boya ləkələri və / və ya qismən deşilmiş və cilalanmış üfürmə əlamətləri görünür. Alu-palto mikroskopik miqyasda bəzi köhnəlmiş astar aşınmasına səbəb olur, bu adətən astarın mühüm açılış strukturunu yenidən qurmaq üçün kifayətdir, bu da astar / yağ / porşen halqa sisteminin tribologiyası üçün çox vacibdir.