ماذا يفعل العمود المرفقي؟ وتتمثل الوظيفة الرئيسية في تحويل الطاقة الحرارية الناتجة عن احتراق البنزين في السيارة إلى طاقة حركية ميكانيكية دوارة من خلال آلية ذراع التوصيل، وإخراجها إلى علبة التروس، وأخيراً نقل الطاقة إلى العجلات لقيادة السيارة.

بالإضافة إلى ذلك، تشمل وظائف العمود المرفقي ما يلي:

1. تزييت وتبريد زيت الناقل وقضيب التوصيل ودبوس المكبس.
تقوم مضخة الزيت الموجودة داخل المحرك بضخ الزيت الموجود في وعاء الزيت من خلال فتحة الزيت المعالجة مسبقًا داخل العمود المرفقي، وتنقله إلى أجزاء الاحتكاك بقضيب التوصيل ودبوس المكبس، وتقوم بتشحيمها وتبريدها، وتزيل حطام الإنتاج أثناء الحركة . يذهب. 2. موازنة اهتزاز المحرك
كلما زاد عدد السيارات الفاخرة، قل اهتزاز المحرك وأصبح التشغيل أكثر سلاسة. هذا بالإضافة إلى الصدفة أن العمود المرفقي نفسه مصمم بهيكل وزن متوازن، ويتم دفع زوج من أعمدة الكرنك المتوازنة مباشرة تحت العمود المرفقي. وهي متصلة بالعمود المرفقي من خلال التروس ولها علاقة طورية صارمة. اتجاه دوران زوج العمود المرفقي معاكس، والسرعة ضعف سرعة العمود المرفقي.

3. نقل معلومات السرعة والزاوية للعمود المرفقي، أي تعكس معلومات الزاوية لكل أسطوانة.
يمكن لوحدة التحكم المركزية الإلكترونية (ECU) الخاصة بالمحرك التحكم في فرق توقيت عمود الحدبات من خلال معلومات الزاوية هذه، وضبط وقت فتح صمامات السحب والعادم؛ حساب زمن فتح فوهات حقن الوقود في كل أسطوانة، وذلك لزيادة عزم الدوران وتقليل الانبعاثات. تأثير.

4. قم بقيادة الأجزاء الأخرى من المحرك لتدويرها.
على سبيل المثال، يعمل ضرس التوقيت أو بكرة حزام التوقيت على دفع عمود الكامات للدوران؛ يقوم بتشغيل المولد، وتشغيل مضخة المياه؛ تعمل على تشغيل مروحة خزان المياه، وتشغيل مكيف السيارة، وما إلى ذلك، وهي مصدر الطاقة لمكونات التشغيل الأخرى. 5. يستمر العمود المرفقي في العمل أثناء تحريك الزيت في وعاء الزيت لتبريد غرفة العمود المرفقي وشطفها.
بالإضافة إلى تشحيم الجدار الداخلي للأسطوانة، يمكن أن يتسبب ذلك أيضًا في إزالة الحرارة الداخلية للمحرك عن طريق رش الزيت وتبددها عبر وعاء الزيت وكتلة المحرك. الخروج.