تنقسم أجزاء ناقل الحركة في نظام التوقيت إلى نوعين: سلسلة التوقيت وحزام التوقيت. إنها مكونات مهمة لمجموعة الصمامات في المحرك وترتبط بالمصير الأساسي للمحرك. إذا كان هناك مشكلة في حزام التوقيت أو سلسلة التوقيت، فسوف يجلب ذلك العديد من المشاكل للمحرك، بل ويتسبب في تخريب المحرك بالكامل.
عادة ما تكون أحزمة التوقيت مصنوعة من المطاط، والتي سوف تبلى أو تتقادم مع زيادة وقت عمل المحرك. لذلك، بعد فترة زمنية معينة، يجب استبدال حزام التوقيت وملحقاته. عادة ما تكون سلسلة التوقيت مصنوعة من مادة السبائك. داخل المحرك يتم تشحيمه بالزيت العضوي. يمكن نظريًا إلغاء عمر الخدمة حتى يتم إلغاء السيارة. ومع ذلك، في الواقع، يتمتع شداد السلسلة أيضًا بعمر تآكل طبيعي. بالمقارنة مع مجموعة حزام التوقيت البديلة، فإن سعر الأجزاء صغير جدًا بشكل طبيعي.
يجب استبدال المركبات التي تستخدم أحزمة التوقيت بما يتوافق بدقة مع دورة الاستبدال. بشكل عام، يجب استبدالها عندما تسير السيارة لمسافة تتراوح من 60.000 إلى 100.000 كيلومتر. لن تنكسر سلسلة التوقيت ويجب استبدالها فقط عند فشلها. تعد دورة الاستبدال الطويلة أكبر ميزة للسلسلة، ولكن العيب هو أنه بمجرد فشلها، ستكون تكلفة الصيانة مرتفعة للغاية.
