المكبس هو حركة ترددية في جسم الاسطوانة لمحرك السيارة. يمكن تقسيم الهيكل الأساسي للمكبس إلى الجزء العلوي والرأس والتنورة. الجزء العلوي من المكبس هو الجزء الرئيسي من غرفة الاحتراق، ويرتبط شكله بشكل غرفة الاحتراق المحدد. تستخدم محركات البنزين في الغالب مكبسًا مسطحًا، والذي يتميز بمساحة امتصاص الحرارة الصغيرة. غالبًا ما يحتوي الجزء العلوي من مكبس محرك الديزل على مجموعة متنوعة من الحفر، ويجب أن يتوافق شكله وموضعه وحجمه المحدد مع تكوين خليط محرك الديزل ومتطلبات الاحتراق.