تكنولوجيا تزوير
الخط الأوتوماتيكي مع مكبس الحدادة بالقالب الساخن والمطرقة الهيدروليكية الكهربائية كمحرك رئيسي هو اتجاه تطوير إنتاج العمود المرفقي. ستعتمد خطوط الإنتاج هذه عمومًا تقنيات متقدمة مثل القطع الدقيق، والتشكيل بالدرفلة (درفلة الإسفين المتقاطع)، والتسخين الحثي بالتردد المتوسط، وتشطيب الضغط الهيدروليكي، وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، فهي مجهزة بآلات مساعدة مثل المناولات، والناقلات تم إرجاع الأحزمة وأجهزة تغيير القالب إلى القرص الدوار لتشكيل نظام تصنيع مرن (FMS). يمكن لنظام FMS تغيير قطعة العمل والقالب تلقائيًا وضبط المعلمات تلقائيًا والقياس المستمر أثناء عملية العمل. عرض وتسجيل البيانات مثل سمك الحدادة والحد الأقصى للضغط ومقارنتها بالقيم الثابتة لتحديد أفضل تشوه للمنتجات عالية الجودة. تتم مراقبة النظام بأكمله من خلال غرفة تحكم مركزية، مما يتيح التشغيل بدون طيار. يحتوي العمود المرفقي المطروق بهذه الطريقة على الألياف الكاملة لخط التدفق المعدني الداخلي، مما يمكن أن يزيد من قوة الكلال بنسبة تزيد عن 20%. تقنية الحدادة
الخط الأوتوماتيكي مع مكبس الحدادة بالقالب الساخن والمطرقة الهيدروليكية الكهربائية كمحرك رئيسي هو اتجاه تطوير إنتاج العمود المرفقي. ستعتمد خطوط الإنتاج هذه عمومًا تقنيات متقدمة مثل القطع الدقيق، والتشكيل بالدرفلة (درفلة الإسفين المتقاطع)، والتسخين الحثي بالتردد المتوسط، وتشطيب الضغط الهيدروليكي، وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، فهي مجهزة بآلات مساعدة مثل المناولات، والناقلات تم إرجاع الأحزمة وأجهزة تغيير القالب إلى القرص الدوار لتشكيل نظام تصنيع مرن (FMS). يمكن لنظام FMS تغيير قطعة العمل والقالب تلقائيًا وضبط المعلمات تلقائيًا والقياس المستمر أثناء عملية العمل. عرض وتسجيل البيانات مثل سمك الحدادة والحد الأقصى للضغط ومقارنتها بالقيم الثابتة لتحديد أفضل تشوه للمنتجات عالية الجودة. تتم مراقبة النظام بأكمله من خلال غرفة تحكم مركزية، مما يتيح التشغيل بدون طيار. العمود المرفقي المطروق بواسطة طريقة الحدادة هذه يحتوي على ألياف كاملة لخط التدفق المعدني الداخلي، مما يمكن أن يزيد من قوة الكلال بأكثر من 20%.