1. تسرب الزيت الأكثر شيوعًا هو مشكلة ختم زيت الصمام وحلقة المكبس. يمكن الحكم على كيفية الحكم على ما إذا كانت مشكلة في حلقة المكبس أو مشكلة في ختم زيت الصمام من خلال الطريقتين البسيطتين التاليتين:
1. قياس ضغط الاسطوانة
إذا كانت حلقة المكبس هي التي تحدد مقدار التآكل من خلال بيانات ضغط الأسطوانة، وإذا لم تكن خطيرة، أو من خلال الإضافات، فيجب إصلاحها تلقائيًا بعد 1500 كيلومتر.
2. ابحث عن الدخان الأزرق في فتحات العادم
الدخان الأزرق هو ظاهرة احتراق الزيت، وينتج بشكل رئيسي عن المكابس، وحلقات المكبس، وبطانات الأسطوانة، وأختام زيت الصمام، والتآكل. يمكن أن يسبب حرق الزيت. من أجل الحكم على ما إذا كان ختم زيت الصمام يتسرب من الزيت، يمكن الحكم عليه من خلال الخانق وتحرير الخانق. يرجع سبب منفذ عادم صمام الغاز إلى التآكل المفرط للمكبس وحلقة المكبس وبطانة الأسطوانة؛ ترجع ظاهرة الدخان الأزرق بشكل رئيسي إلى تلف ختم زيت الصمام وتآكل دليل الصمام. تسبب.
2. عواقب تسرب ختم زيت الصمام
سوف يحترق زيت ختم زيت الصمام في غرفة الاحتراق. إذا لم يتم اختراق ختم زيت الصمام بإحكام في الزيت، فسيظهر غاز العادم دخانًا أزرق. إذا كان من السهل توليد رواسب الكربون لفترة طويلة، فسيكون هناك صمام غير مغلق بإحكام. احتراق غير كاف. كما يمكن أن يؤدي إلى تراكم الكربون في غرفة الاحتراق والفوهات أو انسداد المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه؛ يمكن أن يتسبب أيضًا في انخفاض قوة المحرك وزيادة كبيرة في استهلاك الوقود، وإلحاق الضرر بالمعدات ذات الصلة، خاصة أن ظروف عمل شمعات الإشعال تقل بشكل كبير. ويمكن ملاحظة أن العواقب لا تزال خطيرة للغاية، لذلك يجب عليك استبدال ختم زيت الصمام الجديد في أقرب وقت ممكن.
