تنقسم أجزاء ناقل الحركة في نظام التوقيت إلى نوعين: سلسلة التوقيت وحزام التوقيت، وهي أجزاء مهمة في سلسلة صمامات المحرك وترتبط بالمصير الأساسي للمحرك. إذا كان هناك مشكلة في حزام التوقيت أو سلسلة التوقيت، فسوف تتسبب في العديد من الأعطال للمحرك، بل وتؤدي إلى تخريب المحرك بالكامل.
يعرف الكثير من أصحاب السيارات أهمية الاثنين فقط، لكنهم لا يعرفون ما هو الفرق بين سلسلة التوقيت وحزام التوقيت. أي نوع من الإرسال أفضل؟ هل يجب استبداله، وكم مرة؟ سوف يتحدث معك المحرر التالي.

1. حزام التوقيت
عادة ما تكون أحزمة التوقيت مصنوعة من المطاط، والتي سوف تتآكل أو تتقادم مع زيادة وقت عمل المحرك. ولذلك، عادة ما يلزم استبدال حزام التوقيت وملحقاته بعد فترة زمنية معينة بالنسبة للمحرك المجهز بحزام التوقيت.
بالنسبة لجميع المحركات، لا يسمح لحزام التوقيت بالقفز أو الانكسار على الإطلاق. في حالة حدوث تخطي الأسنان، لن يعمل المحرك بشكل طبيعي، وسيكون هناك تباطؤ غير مستقر، أو تسارع ضعيف أو عدم القدرة على الاصطدام بالسيارة. إذا تم كسر حزام التوقيت، فسوف يتوقف المحرك على الفور، وسيتسبب المحرك متعدد الصمامات أيضا في المكابس. سيؤدي ثني الصمام العلوي إلى إلغاء المحرك مباشرة.
2. سلسلة التوقيت
عادة ما تكون سلسلة التوقيت مصنوعة من مادة السبائك. يتم تشحيمه بالزيت العضوي الموجود داخل المحرك. يمكن أن تصل مدة الخدمة نظريًا إلى نهاية خردة السيارة. ومع ذلك، في الواقع، يتمتع شداد السلسلة أيضًا بعمر تآكل طبيعي. لقد حان الوقت تقريبًا لفحص الموتر واستبداله. سعر الأجزاء بطبيعة الحال صغير جدًا مقارنة بمجموعة حزام التوقيت البديلة.
3. أيهما أفضل سلسلة التوقيت أم حزام التوقيت؟
يتميز حزام التوقيت بمزايا الضوضاء المنخفضة، ومقاومة ناقل الحركة المنخفضة، وقوة المحرك الجيدة وأداء التسارع، وسهولة الاستبدال، ولكنه سهل التقادم، ومعدل الفشل مرتفع نسبيًا، وتكلفة الصيانة مرتفعة.
مزايا سلسلة التوقيت هي عمر الخدمة الطويل ومعدل الفشل المنخفض. وبطبيعة الحال، لديها أيضا عيوب الضوضاء الدوارة الكبيرة، وزيادة طفيفة في استهلاك الوقود، وانخفاض الأداء. بالطبع، مع تحسين التكنولوجيا، تتحسن أوجه القصور في سلسلة التوقيت ببطء، ووفقًا لاتجاه التطوير الحالي، سيتم أيضًا استخدام سلسلة التوقيت بشكل أكبر.
كم مرة يجب استبدال سلسلة التوقيت وحزام التوقيت؟

يجب استبدال المركبات التي تستخدم أحزمة التوقيت بدقة وفقًا لدورة الاستبدال. بشكل عام، يجب استبدالها عندما تقطع السيارة مسافة تتراوح بين 60.000 إلى 100.000 كيلومتر. يجب أن تعتمد دورة الاستبدال المحددة على دليل صيانة السيارة.
بالإضافة إلى الحزام، يجب استبدال الموتر والتباطؤ، كما تحتوي بعض السيارات على مضخات للمياه. النقطة المهمة هي أن تكاليف العمالة مرتفعة أيضًا. إذا لم يتم استبداله في الوقت المحدد، بمجرد كسره، سوف تتلف العديد من الأجزاء. قد تتلف الصمامات والمكابس وقضبان التوصيل وما إلى ذلك، وستكون تكلفة الصيانة أعلى.
سلسلة التوقيت خالية من القلق للغاية. لن تواجه معظم السيارات أي مشكلة حتى لو لم يتم استبدالها. لن ينكسر، ويجب استبداله فقط عندما يفشل. تعد دورة الاستبدال الطويلة أكبر ميزة للسلسلة، والتي يمكن أن تقلل من تكلفة مالك السيارة.
ولكن لديها أيضا عيوب. عند زيادة عدد الكيلومترات، سيتم إطالة السلسلة وسيتم إصدار ضوضاء عالية نسبيًا. إذا كنت ترغب في استبدال السلسلة، فإن التكلفة مرتفعة للغاية، وتكلف عدة آلاف من اليوانات في المرة الواحدة. سيتم أيضًا كسر شداد السلسلة في بعض الطرز، وستصدر السلسلة ضوضاء أو حتى تقفز الأسنان عند كسرها. بمجرد تخطي الأسنان، يحتاج الوقت إلى إعادة محاذاة، وتكون تكاليف العمالة مرتفعة. لذلك، إذا لم تفشل السلسلة، فهي خالية من القلق. بمجرد فشلها، تكون تكلفة الصيانة أعلى، لكن نادرًا ما تتعطل سيارة سلسلة التوقيت.

ملاحظات ختامية
بشكل عام، مزايا سلاسل التوقيت أعلى من أحزمة التوقيت. الآن المزيد والمزيد من السيارات تستخدم سلاسل التوقيت، مما يوفر القلق ويقلل من تكاليف السيارة لأصحاب السيارات. ولكن إذا كانت سيارتك تستخدم حزام التوقيت، فلا تنس فحصه واستبداله في الوقت المحدد!