يمكن أن يؤدي تلف حلقة المكبس لأجزاء المحرك البحري بسهولة إلى تراكم السوائل في أسطوانة محرك الديزل البحري. ولذلك، يجب أن تولي المزيد من الاهتمام لذلك! بعد ذلك، دعونا نفهم سبب الفشل مع موظفي شركة Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.!

يعتمد تشحيم أسطوانة أجزاء المحرك البحري على التشحيم بالرش. يؤدي دوران العمود المرفقي إلى دفع قضيب التوصيل إلى التأرجح لرمي الزيت على جدار الأسطوانة.

تم تجهيز مكبس أجزاء محرك السفينة بـ 5 حلقات مكبس، والجزء العلوي من المكبس مجهز بـ 3 حلقات إغلاق، وتنورة المكبس مجهزة بحلقتين لكشط الزيت. طريقة التثبيت الصحيحة لحلقة مكشطة الزيت هي أن يكون طرف المكشطة متجهًا للأسفل، بحيث يتم توزيع الزيت عندما يتحرك المكبس لأعلى، ويتم كشط الزيت عندما يتحرك لأسفل. إذا تم عكس اتجاه التثبيت، فسيتم إنتاج التأثير المعاكس عندما يتحرك المكبس، ويضخ كمية كبيرة من الزيت إلى داخل الأسطوانة. للتسبب في تراكم السوائل في الاسطوانة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن حلقة المكبس لأجزاء المحرك البحري تتبادل مع المكبس الموجود في الأسطوانة. إذا تم ارتداء حلقة المكبس بشكل مفرط، فسيتم تشكيل فجوة كبيرة بين حلقة المكبس وبطانة الأسطوانة. يقوم محرك الديزل بإلقاء الزيت على جدار الأسطوانة أثناء التشغيل، وتكون الفجوة بين حلقة المكبس وبطانة الأسطوانة كبيرة جدًا، ولا يمكن كشط الزيت بشكل طبيعي، مما يؤدي إلى جريان الزيت وتراكم الزيت في اسطوانة.

بعد إزالة مكبس أجزاء محرك السفينة، ضع حلقة المكبس التي تمت إزالتها أفقيًا في بطانة الأسطوانة، وقم بقياس خلوص الدائرة الخارجية كما هو مطلوب لمعرفة ما إذا كان الخلوص كبيرًا جدًا. إذا حدث هذا، استبدله في الوقت المناسب.

باختصار، التآكل المفرط لحلقة المكبس لأجزاء المحرك البحري سوف يسبب تراكم السوائل في أسطوانة محرك الديزل البحري.

إذا كان لديك أي طلب على قطع غيار Hechai، وأجزاء Shangchai، وأجزاء محرك Cummins، وأجزاء المحرك البحري، وأجزاء محرك Deutz وغيرها من المنتجات، فيرجى استشارة شركة Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.!