1. مرسيدس بنز OM471 (DD13) - أحدث جيل: استهلاك أقل للوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ومزيد من الإنتاجية وتقليل استهلاك عزم الدوران، وزيادة ديناميكيات القيادة.

2. لاحظنا أن هناك 6 ميزات جديدة:
①5 مخارج تصل إلى 390 كيلووات (530 حصانًا)
②أحدث جيل من نظام حقن النبض x
③ عزم دوران عالي حتى من الجزء السفلي من نطاق الدوران
④ حل حاصل على براءة اختراع لإعادة تدوير غاز العادم
⑤شاحن توربيني غير متماثل مخصص
⑥ أكثر قوة بسبب عدم وجود جهاز استشعار وتشغيل التحكم التجريبي.
3. التركيز بشكل منهجي على التكلفة المنخفضة للعملاء
قام فريق تطوير المحرك ببناء جميع محركات OM471 عالية الجودة مع الكثير من التدابير الفردية لأحدث جيل. الهدف الأساسي من التطوير الإضافي للمحركات هو ضمان تكييفها بشكل منهجي مع تكاليف التشغيل المنخفضة.
وهكذا نجح الجيل الأحدث من OM471 في إعادة التأكيد على جودة المحرك. سيؤدي ذلك إلى تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3%، في حين تم أيضًا تعزيز قوة المحرك، الذي يقترب بالفعل من المستويات المعروفة. بالإضافة إلى ذلك، حقق المهندسون زيادة كبيرة في عزم الدوران عند دورات منخفضة، ووسعوا إنتاج الخط إلى خمسة تصنيفات للطاقة، وأضافوا متغيرًا جديدًا للمحرك مع أعلى عدد من الأميال.
رابعاً، يرجع الاستخدام المبكر في الولايات المتحدة واليابان إلى تطبيق معايير الانبعاثات الأكثر صرامة هناك (EPA-10 وJP-09 في الولايات المتحدة، ويعتبر الأخير حاليًا أكثر معايير الانبعاثات صرامة في العالم). حتى الآن، تم بيع حوالي 70.000 محرك OM47x في الولايات المتحدة واليابان.
5. بشكل عام، يصل عدد الأميال الاختبارية لهذا المحرك على الطريق وعلى منصة اختبار المحرك إلى ملايين الكيلومترات (حوالي 50 مليون كيلومتر). كما أتاح الاستخدام في المركبات اليابانية والأمريكية مراعاة تجربة السائق في تصميم نظيراتها الألمانية. بالمقارنة مع سلسلة 500 السابقة، تحسن الاستقرار بنسبة 20%، ليصل الآن إلى 1.2 مليون كيلومتر (بدون إصلاح شامل). وفي الوقت الحاضر، تم تمديد فترة الصيانة إلى 150 ألف كيلومتر.
إذا كنت بحاجة إلى حجز العمود المرفقي OM471، فيرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب، أو إرسال بريد إلكتروني إلينا لترتيب الطلب مسبقًا.