ዌይቻይ አዲስ ሞተር ለቋል። የሞተር አካል አወቃቀሩ 51.09% የሙቀት ቅልጥፍና አለው, አዲስ ሪከርድ ያስቀምጣል.
ምንም እንኳን "የኦንቶሎጂ መዋቅር" ብቻ ቢሆንም, የ 51.09% የሙቀት ውጤታማነት አሁንም ሰዎች የናፍታ ሞተሮች የወደፊት ሁኔታ እንዲሰማቸው ያደርጋል. በሁለቱ የካርቦን ልቀት ገደቦች እና በናፍታ ስልታዊ የኃይል ክምችት ምክንያት ካልሆነ የናፍታ ሞተሮች በጣም ጥሩ ተስፋ ሊኖራቸው ይገባል። የሙቀት ቆጣቢነት የሥራ ጥንካሬ መለኪያ ነው. የሙቀት ቆጣቢነት ከፍ ባለ መጠን የበለጠ ሥራ ይሠራል. በ 35% የሙቀት ቅልጥፍና እና 45% የሙቀት ብቃት ያለው የሞተር አፈፃፀም ፍጹም የተለየ ነው።
የቤንዚን ሞተሮች የሙቀት ቅልጥፍና በአሁኑ ጊዜ 40% ብቻ ነው ፣ እና ከዚህ በፊት የነበረው የሙቀት ውጤታማነት 35% ብቻ ነበር። በቅርብ ዓመታት ውስጥ, በምርምር እና በልማት ላይ ያለው ኃይለኛ ኢንቨስትመንት የሙቀትን ውጤታማነት በእጅጉ አሻሽሏል, ነገር ግን አሠራሩ አሁንም ጥሩ አይደለም.
በመዋቅር ጥቅሞች ምክንያት የናፍጣ ሞተሮች በተጨመቀ ማቀጣጠል በኩል ሙሉ በሙሉ ይቃጠላሉ ፣ እና ተመሳሳይ የሆነ የቃጠሎ ባህሪዎች ማቃጠልን የበለጠ ያደርጉታል። ስለዚህ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች የሙቀት ቅልጥፍና በአጠቃላይ ከነዳጅ ሞተሮች በ 5% -10% ከፍ ያለ ነው.