የመልበስ መሰረታዊ መንስኤዎችን በመተንተን ላይ በመመርኮዝ ፣ “ሲሊንደር ሊነር-ፒስተን ቀለበት” የባህር ሞተር ክፍል የሚከተሉትን አራት የተለመዱ የመልበስ ዓይነቶች ያጠቃልላል ።

(1) የድካም ማልበስ የሚያመለክተው የግጭቱ ወለል በግንኙነት ቦታ ላይ ከፍተኛ ለውጥ እና ጭንቀት የሚፈጥር እና ስንጥቆች የሚፈጠሩ እና የሚወድሙ የመሆኑን ክስተት ነው። የድካም ማልበስ በተለመደው ክልል ውስጥ የሜካኒካል ክፍሎችን ግጭት ማጣት ነው።

(2) ብስባሽ ማልበስ ጠንካራ ቅንጣቶች መቧጠጥ እና የገጽታ ቁሳቁስ በአንጻራዊ ሁኔታ በሚንቀሳቀስ የግጭት ጥንዶች ላይ እንዲወድቁ የሚያደርግ ክስተት ነው። ከመጠን በላይ የመጥፎ ማልበስ የሞተርን የሲሊንደር ግድግዳ ያጸዳል ፣ይህም በቀጥታ በዘይት በሚቀባው የሲሊንደር ግድግዳ ወለል ላይ የተረጋጋ የዘይት ፊልም ለመመስረት ችግርን ያስከትላል ፣ይህም ተጨማሪ ድካም ያስከትላል። በነዳጅ ውስጥ ያሉ አሉሚኒየም እና ሲሊከን የመጥፋት ዋና መንስኤዎች ናቸው ።

(3) የማጣበቅ ልብስ የሚለብሰው የውጪ ግፊቱ ሲጨምር ወይም የሚቀባው መካከለኛ ሳይሳካ ሲቀር በግጭቱ ጥንድ ላይ ባለው "ማጣበቅ" ምክንያት ነው። Adhesion wear በጣም ከባድ የሆነ የመልበስ አይነት ነው, ይህም በሲሊንደሩ ላይ ካለው ልዩ ቁሳቁሶች የተሠራውን ሽፋን ወደ ሲሊንደር መስመሩ ወለል ላይ ወደ መጥፋት እና በተለመደው የሞተር አሠራር ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል;

(4) የዝገት ልባስ በግጭቱ ጥንድ ወለል አንጻራዊ እንቅስቃሴ ላይ በኬሚካላዊ ወይም በኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሹ ላይ ላዩን ቁስ እና በዙሪያው ባለው መካከለኛ መካከል የሚፈጠረውን የቁሳቁስ መጥፋት ክስተትን ያመለክታል። በከባድ የዝገት ማልበስ ጊዜ፣ የሲሊንደ ግድግዳው ላይ ያለው ነገር ተላጥጦ ከአለባበስ ጋር ይጣበቃል። ዝቅተኛ የሰልፈር ነዳጅ እና ዝቅተኛ ጭነት ሁኔታዎች ስር የባሕር ዘይት ሰበቃ ጥንዶች መካከል ሰበቃ ባህሪያት ለማጥናት, ከላይ ያለውን ሰበቃ ቅጾች መወሰን, ርጅና ለመቀነስ እና ሞተር ክፍሎች አገልግሎት ሕይወት ማራዘም መርሐግብር መፈለግ ትልቅ ጠቀሜታ ነው. ከላይ ያሉት የግጭት ቅርጾች በዋነኝነት የሚከሰቱት በድብልቅ ቅባት እና በድንበር ቅባት ቦታዎች ላይ ነው. የተጨመሩትን ንጥረ ነገሮች መጠን በማሻሻል የሜካኒካል የመልበስ መከላከያ እና የዝገት ዘይትን የመቋቋም ችሎታ ማሻሻል ይቻላል, እና የሜካኒካል ክፍሎች አገልግሎት በእውነተኛው አሠራር ውስጥ ሊራዘም ይችላል.