1. መኪናው ከፍተኛ ግፊት ያለው እሳት አለው, ነገር ግን የመነሻ ጊዜው ረጅም ነው, እና መኪናው በመጨረሻ መሮጥ ይችላል;

2. በጅማሬው ሂደት ውስጥ, ክራንቻው ይለወጣል, እና የመቀበያ ማከፋፈያው ወደኋላ ይመለሳል;

3. የመኪናው የስራ ፈት ፍጥነት ያልተረጋጋ እና ንዝረቱ ከባድ ነው, ይህም የመኪናው ሲሊንደር ከሌለው ውድቀት ጋር ተመሳሳይ ነው;

4. የመኪናው ማጣደፍ በቂ አይደለም, መኪናው መሮጥ አይችልም, እና ፍጥነቱ ከ 2500 ራም / ደቂቃ ይበልጣል;

5. ተሽከርካሪው ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ አለው, የጭስ ማውጫው ልቀት ከደረጃው ይበልጣል, እና የጢስ ማውጫው ጥቁር ጭስ ይፈጥራል.

የተለመዱ የካሜራዎች ውድቀቶች ያልተለመዱ ልብሶች, ያልተለመደ ድምጽ እና ስብራት ያካትታሉ. ያልተለመደ ጫጫታ እና ስብራት ከመከሰቱ በፊት ያልተለመዱ የመልበስ እና የመቀደድ ምልክቶች ብዙውን ጊዜ ይታያሉ.

1. ካሜራው የሞተር ቅባት ስርዓት መጨረሻ ላይ ነው, ስለዚህ የቅባት ሁኔታ ብሩህ ተስፋ አይደለም. በዘይት ፓምፑ ውስጥ ያለው የዘይት ግፊት ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በመዋሉ በቂ ካልሆነ ወይም የሚቀባው ዘይት መተላለፊያው ከተዘጋ ወይም የሚቀባው ዘይት ወደ ካሜራው ላይ መድረስ ካልቻለ ወይም የመሸከምያ ቆብ ማሰሪያ ብሎኖች በጣም ትልቅ ከሆነ ፣ የሚቀባው ዘይት ወደ ካምሻፍት ክሊራንስ መግባት አይችልም፣ እና የካምሻፍት መደበኛ ያልሆነ አለባበስ ያስከትላል።

2. የካምሻፍት ያልተለመደ ልብስ በኬሚካሉ እና በተሸካሚው መቀመጫ መካከል ያለው ክፍተት እንዲጨምር ያደርገዋል, እና የአክሲል ማፈናቀሉ በካምሻፍት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ይከሰታል, ይህም ያልተለመደ ድምጽ ያስከትላል. ያልተለመደ አለባበስ እንዲሁ በአሽከርካሪ ካሜራ እና በሃይድሮሊክ ማንሻ መካከል ያለው ክፍተት እንዲጨምር ያደርጋል እና ካሜራው ሲጣመር ከሃይድሮሊክ ማንሻ ጋር ይጋጫል ፣ይህም ያልተለመደ ድምጽ ያስከትላል።

3. አንዳንድ ጊዜ የካምሻፍት መስበር የመሳሰሉ ከባድ ውድቀቶች ይከሰታሉ። የተለመዱ መንስኤዎች የተሰነጠቁ የሃይድሊቲክ ታፕቶች ወይም ከባድ ልብሶች፣ ከባድ ደካማ ቅባት፣ ደካማ የካምሻፍት ጥራት እና የተሰነጠቀ የካምሻፍት የጊዜ ጊርስ ያካትታሉ።

4. በአንዳንድ ሁኔታዎች የካምሻፍት ውድቀት የሚከሰተው በሰዎች ምክንያት ነው, በተለይም ሞተሩ ሲስተካከል, ካሜራው በትክክል አልተሰበረም እና አልተሰበሰበም. ለምሳሌ የካምሻፍት ተሸካሚ ሽፋኑን ስናስወግድ መዶሻን በመጠቀም እሱን ለማንኳኳት ወይም በስክራውድራይቨር ለመንጠቅ ወይም የተሸከመውን ሽፋን በተሳሳተ ቦታ ላይ በመትከል የመሸከሚያው ሽፋን ከተሸካሚው መቀመጫ ጋር እንዳይመሳሰል ወይም የማሽከርከር ጥንካሬው እንዳይከሰት ያደርጋል። የተሸካሚው ሽፋን ማሰሪያ ብሎኖች በጣም ትልቅ ናቸው። የተሸከመውን ሽፋን በሚጭኑበት ጊዜ በተሸካሚው ሽፋን ላይ ያሉትን የአቅጣጫ ቀስቶች እና የአቀማመጥ ቁጥሮች ላይ ትኩረት ይስጡ እና በተጠቀሰው torque መሰረት በጥብቅ የተሸከመውን የሽፋን ማያያዣ ጠርሙሶችን ለማጠንከር የ torque ቁልፍን ይጠቀሙ.