የ crankshaft ስብራት አብዛኛውን ጊዜ ትንሹ ስንጥቅ ጀምሮ ይጀምራል, እና ስንጥቆች እና ስብራት አብዛኞቹ ራስ ሲሊንደር ወይም መጨረሻ ሲሊንደር ያለውን በማገናኘት በትር ጆርናል ያለውን የተጠጋጋ ጥግ ላይ ክራንክ ክንድ ያለውን ግንኙነት ክፍል ላይ ይከሰታል. በሚሠራበት ጊዜ, ስንጥቁ ቀስ በቀስ እየሰፋ እና የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ በድንገት ተሰብሯል. ቡናማው ክፍል ብዙውን ጊዜ በተሰነጣጠለው ቦታ ላይ ይገኛል, እሱም ግልጽ የሆነ አሮጌ ስንጥቅ ነው, እና የሚያብረቀርቅ እና የሚያብረቀርቅ መዋቅር በኋላ ላይ ድንገተኛ ስብራት ምልክት ነው. ዛሬ ከሁሉም ሰው ጋር የተበላሸውን የክራንክ ዘንግ መንስኤን እንመልከት! የሞተር ክራንክ ዘንግ ስብራት ችግር

1. በሁለቱም የክራንክሼፍ ጆርናል ላይ ያሉት የተጠጋጉ ማዕዘኖች በጣም ትንሽ ናቸው

የክራንክ ዘንግ በሚፈጭበት ጊዜ ወፍጮው የክራንክሼፍትን አክሲያል ፋይሌት በትክክል መቆጣጠር አልቻለም። ከሸካራው ወለል ማሽነሪ በተጨማሪ የፋይሌት ራዲየስ በጣም ትንሽ ነው። ስለዚህ, ክራንቻው በሚሠራበት ጊዜ, በፋይሉ ላይ ትልቅ የጭንቀት ክምችት ይከሰታል, እና ክራንቻው አጭር ነው. የድካም ህይወት.

2. የ crankshaft ዋና ጆርናል ዘንግ ማካካሻ

የ crankshaft ዋና ጆርናል ዘንግ የተዘበራረቀ ነው, ይህም የክራንክሼፍት ስብሰባ ተለዋዋጭ ሚዛን ያጠፋል. የናፍታ ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት ሲሰራ ኃይለኛ የማይነቃነቅ ሃይል ያመነጫል ይህም የክራንክ ዘንግ እንዲሰበር ያደርገዋል።

3. የክራንክሻፍት ቀዝቃዛ ውድድር በጣም ትልቅ ነው

የክራንክ ዘንግ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ፣ በተለይም የጡብ ማቃጠል ወይም የሲሊንደር መጨናነቅ አደጋዎች ከተከሰቱ በኋላ ትላልቅ መታጠፊያዎች ይከሰታሉ እና ለቅዝቃዜ ፕሬስ እርማት መወገድ አለባቸው። በመለኪያ ጊዜ የክራንክ ዘንግ ውስጠኛው ብረት በፕላስቲክ መበላሸቱ ምክንያት ትልቅ ተጨማሪ ጭንቀት ይፈጠራል, በዚህም የጭስ ማውጫውን ጥንካሬ ይቀንሳል. የቀዝቃዛው ውድድር በጣም ትልቅ ከሆነ, ክራንቻው ሊጎዳ ወይም ሊሰነጠቅ ይችላል. ይህ ዓይነቱ ክራንች ከተጠቀመ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ይሰበራል.

4. የዝንብ መንኮራኩሩ ልቅ ነው

የዝንብ መወርወሪያዎቹ ከለቀቁ፣ የክራንክሼፍት መገጣጠሚያው የመጀመሪያውን ተለዋዋጭ ሚዛን ያጣል፣ እና የናፍታ ሞተሩ ከሩጫ በኋላ ይንቀጠቀጣል፣ እና ትልቅ የማይነቃነቅ ሃይል በተመሳሳይ ጊዜ ይፈጠራል፣ ይህም ክራንች ዘንግ እንዲዳከም እና በቀላሉ ሊሰበር ይችላል። የጅራቱ ጫፍ.

5. የ crankshaft ጥራት በራሱ ደካማ ነው

ክራንክሻፍትን በርካሽ አይግዙ፣ ከመደበኛ ቻናሎች መግዛት አለቦት። ከመጫኑ በፊት በጥንቃቄ መመርመር አለበት, እና ማንኛውም ችግር ካለ, መተካት ወይም በጊዜ መመለስ አለበት. በተጨማሪም, ሞተሩ ከመጠን በላይ በሚጠጋበት ጊዜ, ክራንክ ዘንግ በማግኔት ፍተሻ ወይም በዘይት መጥለቅለቅ መፈተሽ አለበት. የመጽሔቱ ወለል ራዲያል ስንጥቆች ወይም የአክሲል ስንጥቆች ካሉት እስከ ትከሻው የተጠጋጋ ማዕዘኖች ድረስ፣ የክራንክ ዘንግ ከአሁን በኋላ መጠቀም አይቻልም።

6. ዋና ተሸካሚ የተለያዩ ዘንግ

የ crankshaft እየገጣጠሙ ጊዜ, ሲሊንደር ብሎክ ላይ ዋና ቁጥቋጦዎች መሃል መስመሮች ዘንግ የተለየ ከሆነ, በናፍጣ ሞተር ቁጥቋጦ ለማቃጠል እና ክወና በኋላ መጥረቢያ የመያዝ አደጋ የተጋለጠ ይሆናል, እና crankshaft ደግሞ ጠንካራ እርምጃ ስር ይሰብራል. ተለዋጭ ውጥረት.

7. የ crankshaft መገጣጠሚያ ክፍተት በጣም ትልቅ ነው

በ crankshaft ጆርናል እና በተሸካሚው ቁጥቋጦ መካከል ያለው ተዛማጅ ክፍተት በጣም ትልቅ ከሆነ የናፍጣ ሞተር ከተሰራ በኋላ የክራንክ ዘንግ በተሸካሚው ቁጥቋጦ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ግን ቅይጡ ይወድቃል እና ቁጥቋጦው ይቃጠላል እና ዘንግ ይይዛል ፣ እና ክራንች ዘንግ ይይዛል። እንዲሁም በቀላሉ ሊበላሹ ይችላሉ.

8. የዘይት አቅርቦት ጊዜ በጣም ቀደም ብሎ ነው ወይም የእያንዳንዱ ሲሊንደር የዘይት መጠን ያልተስተካከለ ነው።

የነዳጅ ማፍያ ፓምፕ የነዳጅ አቅርቦት ጊዜ በጣም ቀደም ብሎ ከሆነ, ፒስተን ይቃጠላል እና ከላይኛው የሞተ ማእከል በፊት ይሠራል, ይህም የናፍታ ሞተሩን እንዲንኳኳ እና ክራንቻው በተለዋዋጭ ጭንቀት ይጎዳል. የእያንዲንደ ሲሊንደር ዘይት ዯግሞ ዯግሞ ዯግሞ ዯግሞ ዯግሞ ዯካማነት እና ስንጥቆች የሚያስከትል የእያንዲንደ ሲሊንደር የፍንዳታ መያዣ ዯግሞ የእያንዲንደ የክራንከሻፍት ጆርናል ሃይሌ ፍትሃዊ አይሆንም።

9. ደካማ የክራንክ ዘንግ ቅባት

የዘይት ፓምፑ በጣም ከለበሰ, የሚቀባው ዘይት ሰርጥ ቆሻሻ ነው, እና ፍሰቱ ለስላሳ ካልሆነ, የዘይቱ አቅርቦት በቂ አይሆንም እና የዘይቱ ግፊቱ ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት በእቃ መጫኛ እና በ የተሸከሙ ቁጥቋጦዎች, ይህም ደረቅ ግጭትን የሚያስከትል እና ቁጥቋጦዎችን እና ዘንጎችን ማቃጠል ያስከትላል. , የክራንች ዘንግ መስበር እና ሌሎች ከባድ አደጋዎች.

10. ተገቢ ባልሆነ አሠራር ምክንያት የሚፈጠር የክራንክሻፍ ስብራት

ስሮትል በጣም ከፍ ያለ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, በሚሠራበት ጊዜ ብሬኪንግ በተደጋጋሚ ወይም ለረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ ይጫናል, ክራንቻው ከመጠን በላይ በማሽከርከር ወይም በተጽዕኖ ጭነት ይጎዳል. በተጨማሪም የናፍታ ሞተሩ እንደ መሸሽ፣ ራሚንግ እና ቫልቭ ማስወጣት የመሳሰሉ አደጋዎች ሲያጋጥመው የክራንክ ዘንግ እንዲሁ ለመሰባበር የተጋለጠ ነው። የሞተር ክራንክ ዘንግ ስብራት ምርመራ እና መላ መፈለግ

የክራንች ዘንግ እንዳይሰበር ለመከላከል የሚከተሉትን እርምጃዎች በጥገና ወቅት ሊወሰዱ ይችላሉ-

በመጀመሪያ ደረጃ ክራንቻውን ከመጠገንዎ በፊት የጭረት ማስቀመጫውን በጥንቃቄ ይፈትሹ, ለ fillet ሽግግር ክፍል ልዩ ትኩረት ይስጡ, ስንጥቅ ካለ, ዘንጎው መቧጨር አለበት. መጽሔቱን በሚፈጩበት ጊዜ በመጽሔቱ እና በክራንች ክንድ መካከል የተወሰነ የፋይል ራዲየስ ያስቀምጡ። በዘፈቀደ የፋይሉን መጠን አይቀንሱ። ለፋይሉ የላይኛው አጨራረስ ትኩረት ይስጡ ፣ አለበለዚያ የጭንቀት ትኩረትን ያስከትላል እና ክራንቻው እንዲሰበር ያደርገዋል።

በሁለተኛ ደረጃ, የመጽሔቱ መጠን ከገደቡ በላይ ሲለብስ, ለማገገም በጋዜጣው የድካም ጥንካሬ ላይ አነስተኛ ተጽእኖ የሚያሳድር ዘዴን መምረጥ አስፈላጊ ነው. የኃይለኛነት መቀነስ የበለጠ ነው.

ከዚያም የእያንዳንዱ ጆርናል ማዛመጃ እና የማብቂያ ማጽጃ እና መያዣው በደረጃው መሰረት መሆን አለበት. ማጽዳቱ በጣም ትልቅ ከሆነ, በተጽዕኖ ምክንያት ክራንቻውን ማበላሸት ቀላል ነው. ማጽዳቱ በጣም ትንሽ ከሆነ, ዘንጉ በመያዝ ምክንያት ክራንቻው ሊሰበር ይችላል. ከመገጣጠም አንፃር, የማብራት ሰዓቱ በትክክል መስተካከል አለበት, በጣም ቀደም ብሎ ወይም በጣም ወደኋላ አይመለስም, ለክራንክሼፍ, ለዝንብ እና ክላቹ ሚዛን ትኩረት ይስጡ.