ሪፖርቶች እንደሚያሳዩት ከዩኤስ ኢነርጂ ዲፓርትመንት አርጎኔ ናሽናል ላቦራቶሪ በመጡ ሰራተኞች የሚመራው ጥናት በሚቀጥሉት 30 አመታት ውስጥ የተራቀቁ የነዳጅ ውህዶች እና አዳዲስ የሞተር ዲዛይኖች ጥቅም ላይ ከዋሉ የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን፣ የአየር ብክለትን እና የውሃ ፍጆታን መቀነስ እንደሚቻል ያሳያል።

ይህ ጥናት የሚያተኩረው በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የነዳጅ ድብልቅን በማባዛት ሊያስከትል የሚችለውን ተፅእኖ ነው, ይህም የባዮፊዩል መጠን መጨመር እና የዚህ አይነት ድብልቅ ነዳጅ የሚጠቀሙ ሞተሮችን መንደፍ ያካትታል. ተመራማሪዎቹ ባህላዊ ነዳጆችን ከሚጠቀሙ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ ይህን ማድረጉ የሞተርን ውጤታማነት በ10 በመቶ ይጨምራል ብለዋል። ዋና ተመራማሪ ጄኒፈር ደን “ባዮማስ ድብልቅ ነዳጆችን ለማምረት እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ለማሻሻል ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል አቅም አለው። ዝቅተኛ ነዳጅ ከካርቦን አሻራ ጋር ይጋራሉ ምክንያቱም ከታዳሽ ባዮማስ የተሠሩ ናቸው።

አሁን ባለው ጥናት ተመራማሪዎች በስፋት ጥቅም ላይ የዋሉትን ሶስት የተለያዩ የባዮፊውል ድብልቅ ኢኮኖሚያዊ እና አካባቢያዊ ተፅእኖዎችን ለመተንተን የኮምፒውተር ሞዴሎችን ተጠቅመዋል። የምርምር ቡድኑ ከአርጎኔ፣ ከአሜሪካ የኃይል ክፍል ብሄራዊ ታዳሽ ኢነርጂ ላቦራቶሪ እና ሌክሲዲን በኮሎራዶ የሚገኘው የመረጃ ትንተና ኩባንያ ተመራማሪዎችን አካቷል።

ውጤቱ እንደሚያሳየው ከ2025 እስከ 2050 ባለው ጊዜ ውስጥ በቀላል ትራንስፖርት ዘርፍ የሚለቀቀው የሙቀት አማቂ ጋዞች ከ4-7 በመቶ ያነሰ ይሆናል። ከ 2050 ጀምሮ የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀቶች በ 7-9% ይቀንሳል. ከ 2025 እስከ 2050 ባለው ጊዜ ውስጥ የውሃ ፍጆታ በ 3-4% ይቀንሳል, እና PM2.5 የጎጂ ቅንጣቶች ልቀቶች በ 3% ይቀንሳል. ደን እንዲህ ብሏል: - "ትንተና እንደሚያሳየው ከእነዚህ ነዳጆች ጋር በመተባበር የተነደፉ ሞተሮች ጥቅም ላይ ከዋሉ የነዳጅ ኢኮኖሚ ሊሻሻል እና ለመኪና ባለቤቶች የበለጠ ማራኪ ሊሆን ይችላል." ምክንያቱም የሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀትን መቀነስ፣ የአየር ብክለትን እና የውሃ ፍጆታን መቀነስ ብቻ ሳይሆን ለዘይት ፓምፖች የሚወጣውን ወጪም መቀነስ ይችላሉ።

እንደ የዕድገቱ መጠን እና ስፋት፣ የአሜሪካ መርከቦች የበለጠ የላቀ የሞተር ዲዛይኖችን እንዲወስዱ መምራት እና የባዮ-ድብልቅ ነዳጆች ጥቅሞችን በመጠቀም በየዓመቱ ከ 278,000 እስከ 1.7 ሚሊዮን ስራዎችን እንደሚያሳድጉ ተረጋግጧል። ደን ይህ ሽግግር ጊዜ እንደሚወስድ ተናግሯል፣ "ስለዚህ እነዚህን ቴክኖሎጂዎች ማዳበር እና ከተጠቃሚዎች የመኪና አማራጮች ጋር ማስተዋወቅ አለብን" ብለዋል።