የናፍጣ ሞተር ለተወሰነ ጊዜ ሲሰራ ከቆየ በኋላ የንዝረት ድግግሞሽ እና ስፋት እንዳይጨምር የሲሊንደር ጭንቅላትን እና በእያንዳንዱ መቀርቀሪያ መካከል ያለውን የኃይል ሚዛን እንደገና ለመፈተሽ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል ። በተንጣለለ ብሎኖች ምክንያት የሲሊንደር መስመሪያው, ይህም የሲሊንደሩን መቆራረጥ ያመጣል. በእያንዳንዱ መቀርቀሪያ መካከል ባልተመጣጠነ ኃይል ምክንያት ስብራት አደጋዎች ይከሰታሉ።

2. የናፍታ ሞተሩን ለረጅም ጊዜ አይጫኑ, በፍጥነት አያፋጥኑ እና ስሮትሉን ከመጠን በላይ አይጨምሩ, አለበለዚያ የአየር ማስገቢያው መጠን የአጠቃቀም መስፈርቶችን ማሟላት አይችልም, በዚህም ምክንያት "ቀዝቃዛ ፍንዳታ" ክስተት ይከሰታል, ይህም ይሆናል. በሲሊንደሩ መስመር ላይ ያለውን ጫና በከፍተኛ ሁኔታ ያባብሰዋል እና በደካማ ክፍሎች ላይ ስንጥቆችን ያስከትላል።

3. በናፍጣ ሞተር የሥራ ሂደት ውስጥ, ምክንያት ብዙ ነገሮች እንደ lubrication ሥርዓት ውድቀት እና የሚቀባ ዘይት viscosity, ወደ ሲሊንደር ሽፋን ያለውን የውስጥ ግድግዳ ላይ ያለውን ዘይት ፊልም, እና ፒስቶን ቀለበት ሊፈጠር አይችልም. እና በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የውስጥ ግድግዳ ደረቅ ጭቅጭቅ ይፈጥራል, እና የፒስተን ቀለበት እና የፒስተን ቀሚስ በቀጥታ ተጣብቋል. , የሲሊንደር መስመሩን ይጎትቱ.

ስለዚህ በዕለት ተዕለት እንክብካቤ ወቅት ለቅባቱ ስርዓት እንክብካቤ ትኩረት መስጠት አለብን, እና በተለያዩ ወቅቶች ውስጥ የተለያየ viscosities ያላቸው ቅባቶችን መጠቀምም ትኩረት መስጠት አለብን.

4 በናፍታ ሞተሩ ላይ በድንገት የቀዘቀዘ ውሃ በከፍተኛ ሙቀት መጨመር ወይም በውስጣዊ ብልሽት ሳቢያ ቦይለር አዘውትሮ ማፍላት እና ሌሎችም የሲሊንደር መስመሩ እንዲበላሽ ያደርጋል፣ እና ሁሉም ማለት ይቻላል ለሲሊንደሩ መበላሸት መንስኤ የሚሆኑ ምክንያቶች። liner የሲሊንደር መስመሩ እንዲሰበር በጣም መሠረታዊ ምክንያቶች ናቸው. ለዚህ ጉዳይ ትልቅ ትኩረት መስጠት አለብን.