የፎርድ ትሪቶን የጊዜ ሰንሰለት ሁለት የተለያዩ ሰንሰለቶችን የሚያሳይ ውስብስብ ስብስብ ነው።
ሞተሩ 4.6L እና 5.4L 3 ቫልቭ በአንድ ሲሊንደር ትሪቶን ሞተር ነው። ይህ ሞተር እ.ኤ.አ. በ 2004 ተጀመረ እና በ 2010 በ 5.4 L መፈናቀል ውስጥ ገብቷል። እ.ኤ.አ. ከ2004 እስከ 2010 ይህ ሞተር ከምንጊዜውም ከፍተኛ ሽያጭ ካላቸው የጭነት መኪኖች መካከል አንዱ የሆነው F150 ውስጥ ገባ።

ይህ ጥሩ ሞተር ነው ለማለት ይከብዳል ነገርግን በአግባቡ ሲንከባከቡ ረጅም መንገድ መሄድ እንደሚችሉ መካድ አይቻልም። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ሞተር ለባለቤቶች እና ለአሽከርካሪዎች ብዙ ፈተናዎችን ይሰጣል። እዚህ ስለ ፎርድ ትሪቶን የጊዜ ሰንሰለት ችግር የተለመዱ ምልክቶች እንነጋገራለን.
ማስታወሻ፡ የ2005 - 2013 ትሪቶን ከ2004 እና ከዛ በላይ ከነበሩት የተለየ ክፍል ቁጥር ኪት ይጠቀማል።

ይህን ከተናገረ በኋላ፣ ከችግሮች እፍኝ ጋር የተያያዙ አብዛኛዎቹ ምልክቶች ወደ ጫጫታ ኦፕሬሽን ቅሬታዎች ይለወጣሉ። ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ ወይም በቀዝቃዛ ሞተር ጅምር ላይ የሚንቀጠቀጥ ድምጽ ሞተሮቹ ብዙ ጊዜ ስራ ፈት እያሉ ብዙ ድምጽ ያሰማሉ።

እነዚህ ሁለቱም ጉዳዮች በሰንሰለቱ ላይ ባለው ውጥረት እና በመመሪያው ስብሰባዎች ሁኔታ ላይ ችግሮችን ሊያመለክቱ ይችላሉ. የሚሰሙት የሞተር ድምጽ በጊዜ ሰንሰለት መሆኑን ለማረጋገጥ ምርጡ መንገድ እዚህ አለ።

በተጨማሪም፣ ትክክል ባልሆነ ውጥረት ወይም በተሰበረ የፕላስቲክ መመሪያዎች የተነሳ ለሚንኳኳው የጩኸት ቅሬታ እኛ ትክክለኛ መጠን ያለው የፍተሻ ሞተር መብራት ኮዶች ማዘጋጀት እንችላለን። እነዚህ ትሪቶን ቪ-8ዎች ከP0340 እስከ P0349 የካሜራ ደረጃ ኮዶችን በማዘጋጀት ይታወቃሉ።