ጥልቅ ጉድጓድ ቁፋሮ ጽንሰ-ሐሳብ;

በማሽነሪ ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከ 10 እጥፍ በላይ ጥልቀት ያላቸው የሲሊንደሪክ ጉድጓዶች ጥልቅ ጉድጓዶች ይባላሉ. ጥልቅ ጉድጓዶች ብዙውን ጊዜ በሶስት ዓይነቶች ይከፈላሉ-አጠቃላይ ጥልቅ ጉድጓዶች ፣ መካከለኛ ጥልቅ ጉድጓዶች እና ልዩ ጥልቅ ጉድጓዶች እንደ ቀዳዳው ጥልቀት እና ቀዳዳ ዲያሜትር (L / D) ጥምርታ።

1 L /D=10~20, አጠቃላይ ጥልቅ ጉድጓድ ነው. ብዙውን ጊዜ ለረጅም ጊዜ ጠመዝማዛ ቁፋሮ በቦርሳ ማተሚያ ወይም ከላጣ ላይ ይጠቀማል.
2 L /D=20~30፣ እሱ የመካከለኛው ጥልቅ ጉድጓድ ነው። ብዙውን ጊዜ በላስቲክ ላይ ይሠራል.
3 ኤል / D = 30 ~ 100, እሱም ለየት ያለ ቀዳዳ ጥልቀት ያለው. ጥልቅ ጉድጓድ ቁፋሮ ማሽን ወይም ልዩ መሣሪያ ላይ ጥልቅ ጉድጓድ ቁፋሮ በመጠቀም ማካሄድ አለበት.

በጥልቅ ጉድጓድ ሂደት ውስጥ ችግሮች;

1. የመቁረጥ ሁኔታ በቀጥታ ሊታይ አይችልም. የዳኛ ቺፕ ማራገፍ እና መሰርሰሪያ ልብስ በድምጽ ፣ በመመልከት ፣ በማሽን ጭነት ፣ በዘይት ግፊት እና በሌሎች መለኪያዎች ብቻ።
2. ሙቀትን መቁረጥ በቀላሉ አይተላለፍም.
3. ቺፕ ማስወገድ አስቸጋሪ ነው, እና የመቆፈሪያው መቆንጠጫ ካጋጠመው ይጎዳል.
4. በረዥሙ የመሰርሰሪያ ዘንግ, ደካማ ጥብቅነት እና ቀላል ንዝረት ምክንያት, ቀዳዳው ዘንግ ይገለበጣል, ይህም የማሽን ትክክለኛነት እና የምርት ቅልጥፍናን ይነካል.

ለ crankshaft ዘይት ቀዳዳ ማቀነባበሪያ ችግር ትኩረት ይስጡ-

1 በአጠቃላይ ፣ የጠፍጣፋው የታችኛው ክፍል ቁፋሮ እና የመመሪያው ቀዳዳ ርዝመት በጣም ቅርብ ነው። መሳሪያውን በሚቀይሩበት ጊዜ ኦፕሬተሩ በግልጽ ማየት አለበት, አለበለዚያ የመሳሪያው ግጭት ክስተት ሊከሰት ይችላል.
2 የቻምፈር መሰርሰሪያው የጉድጓዱን መፈልፈያ በሚሰራበት ጊዜ የጉድጓዱ ቻምፈር መጠን የተለየ ይሆናል, ብዙውን ጊዜ አዲሱ መሳሪያ ከተለወጠ በኋላ መሳሪያው በአጠቃላይ ያረጀ ነው, (መሳሪያው መለኪያዎችን በመቀየር ማስተካከል ይቻላል). በፕሮግራሙ ውስጥ).
3 የ MQL ፍሰት መጠን መቀነስ ጥልቅ ጉድጓድ መሰርሰሪያው እንዲሰበር እና ምርቱ እንዲፈርስ ያደርጋል (ይህ ዓይነቱ ችግር በቦታው ምርመራ ላይ ሊገኝ ይችላል, እና የዕለት ተዕለት የዘይት ፍጆታም ሊገኝ ይችላል).
4 የተሳለ ጥልቅ ጉድጓድ መሰርሰሪያውን ከመጫንዎ በፊት, የውስጥ ማቀዝቀዣው ቀዳዳ መዘጋቱን ያረጋግጡ.