እንደ ሪፖርቶች ኒሳን ለ 2022 ሞዴል ቀላል ክብደት ያለው የአኮስቲክ መፍትሄ አዘጋጅቷል.

አኮስቲክ መሐንዲሶች በመኪና ውስጥ ጫጫታ፣ ንዝረት እና ጨካኝ (NVH)ን ለመቀነስ የሚመርጧቸው የተለያዩ ቁሳቁሶች አሏቸው። ይሁን እንጂ, ምርጫቸው ብዙውን ጊዜ ሊለካ የሚችል ጉድለት-የጨመረ ክብደት ያመጣል. በእድገት ሂደት ውስጥ አዲስ መኪና በቀላሉ 100 ፓውንድ ወይም ከዚያ በላይ ሊጨምር ይችላል ምክንያቱም አስደንጋጭ መጭመቂያዎችን, አንጸባራቂ እና ድምጽን የሚስቡ እንቅፋቶችን ለምሳሌ ተደራቢዎች, የተገጠመ አረፋ እና የድምፅ መከላከያ መስታወት.

በቀላል ክብደት ላይ አጽንዖት በሚሰጥበት ጊዜ የቁሳቁስ ተመራማሪዎች የ NVH-ክብደት ውጊያን ለማሸነፍ አዳዲስ እድገቶችን እየጠበቁ ናቸው። ሜታሜትሪያል የሚባሉት ዋጋቸው ዝቅተኛ በመሆኑ ከባህላዊ የNVH መፍትሄዎች ጋር ሲወዳደር ጥሩ ተስፋዎችን ይሰጣል።

ሜታሜትሪያል መካከለኛ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የማር ወለላ መዋቅር ያለው ሰው ሰራሽ ማክሮስኮፒክ ድብልቅ ቁሳቁስ ነው። በንጥሉ ክፍሎች መካከል ባለው አካባቢያዊ መስተጋብር ምክንያት የማይፈለጉ የድምፅ ሞገዶችን በመጨፍለቅ ወይም በማዞር ረገድ ጥሩ አፈፃፀምን ይሰጣል።

ከ 2008 ጀምሮ ኒሳን ሜታማቴሪያሎችን በስፋት ሲመረምር ቆይቷል። በ2020 የሸማቾች ኤሌክትሮኒክስ ትርኢት ላይ ኒሳን ይህን ሜታማቴሪያል ለመጀመሪያ ጊዜ አሳይቷል እና በአዲሱ 2022 Ariya የቅንጦት ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ NVH ን ለመቀነስ ይህንን ቁሳቁስ እንደሚጠቀም ተናግሯል።

የኒሳን ከፍተኛ ቁሳቁስ መሐንዲስ ሱሱሙ ሚዩራ እንዳሉት የዚህ ሜታሜትሪ የድምፅ መከላከያ ውጤት ከባህላዊ መፍትሄዎች በአራት እጥፍ ሊደርስ ይችላል። በፕላስቲክ ፊልም ውስጥ እንደ ቀላል የሜሽ መዋቅር, ይህ ቁሳቁስ ከ 500-1200Hz የብሮድባንድ ድምጽን ይቀንሳል, ይህም ብዙውን ጊዜ ከመንገድ ወይም ከማስተላለፊያ ስርዓቱ ነው. ቪዲዮው የሚያሳየው ይህ ሜታሜትሪያል በኮክፒት ውስጥ ያለውን የጀርባ ድምጽ ከ 70 ዲባቢ ወደ ከ 60 ዲባቢ ያነሰ ሊቀንስ ይችላል. ኩባንያው አሁን ካለው የNVH ቅነሳ ፕሮግራሞች ጋር ሲነጻጸር የዚህ ቁሳቁስ ዋጋ ዝቅተኛ ወይም ቢያንስ እኩል ነው ይላል። ኒሳን ሜታማቴሪያሎችን አቅራቢውን እስካሁን አልገለጸም።

ለጋስጎ ማህበረሰብ በድጋሚ ታትሟል