Turbocharging በእርግጥ የሞተርን ኃይል ሊጨምር ይችላል, ነገር ግን ብዙ ድክመቶች አሉት, በጣም ግልጽ የሆነው የኃይል ውፅዓት ምላሽ ነው. ከላይ ያለውን የቱርቦ መሙላትን የስራ መርህ እንመልከት. ይህም ማለት, የ impeller inertia ስሮትል ውስጥ ድንገተኛ ለውጦች ምላሽ ለመስጠት ቀርፋፋ ነው. ይህም ማለት የፈረስ ጉልበትን ለመጨመር በፍጥነት መቆጣጠሪያው ላይ ከወጡበት ጊዜ አንስቶ እስከ ማዞሪያው አዙሪት ድረስ ተጨማሪ የአየር ግፊት ይደረጋል. ወደ ሞተሩ ተጨማሪ ኃይል በመግባቱ መካከል የጊዜ ልዩነት አለ, እና ይህ ጊዜ አጭር አይደለም. በአጠቃላይ የተሻሻለው ተርቦ መሙላት የሞተርን ኃይል ለመጨመር ወይም ለመቀነስ ቢያንስ 2 ሰከንድ ይወስዳል። በድንገት ማፋጠን ከፈለግክ፣ በቅጽበት መፋጠን የማትችል ያህል ይሰማሃል።

ከቴክኖሎጂ እድገት ጋር ምንም እንኳን ቱርቦቻርጅን የሚጠቀሙ የተለያዩ አምራቾች የቱርቦ መሙያ ቴክኖሎጂን እያሻሻሉ ቢሆንም፣ በዲዛይን መርሆዎች ምክንያት፣ ተርቦ ቻርጀር የተገጠመለት መኪና በሚያሽከረክርበት ጊዜ ትልቅ የመፈናቀል መኪና ይመስላል። በመጠኑ ተገርሟል። ለምሳሌ 1.8T ተርቦቻጅ መኪና ገዛን። በተጨባጭ የማሽከርከር ፍጥነት 2.4L ያህል ጥሩ አይደለም ነገር ግን የጥበቃው ጊዜ እስካልፈ ድረስ 1.8T ሃይል እንዲሁ በፍጥነት ይጨምራል ስለዚህ የማሽከርከር ልምድን በተመለከተ ቱርቦ የተሞሉ ሞተሮች ለእርስዎ ተስማሚ አይደሉም. . በከፍተኛ ፍጥነት እየሮጡ ከሆነ ቱርቦቻርጀሮች በተለይ ጠቃሚ ናቸው።

ብዙ ጊዜ በከተማ ውስጥ የሚነዱ ከሆነ ፣ ቱርቦ መሙላት ሁል ጊዜ የማይነቃ ስለሆነ ተርቦ መሙላት ያስፈልግዎት እንደሆነ ማጤን ያስፈልጋል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በእለት ተእለት ማሽከርከር፣ ቱርቦ መሙላት ለመጀመር እድሉ ትንሽ ነው ወይም የለውም። ተጠቀም, ይህም ቱርቦ የተሞሉ ሞተሮች ዕለታዊ አፈፃፀም ላይ ተጽእኖ ያሳድራል. የሱባሩ ኢምፕሬዛን ተርቦቻርጀር እንደ ምሳሌ እንውሰድ። የእሱ ጅምር ወደ 3500 ሩብ / ደቂቃ ያህል ነው, እና በጣም ግልጽ የሆነው የኃይል ማመንጫ ነጥብ ወደ 4000 ሩብ ደቂቃ ነው. በዚህ ጊዜ, የሁለተኛ ደረጃ የፍጥነት ስሜት ይኖራል, እና እስከ 6000 ራም / ደቂቃ ድረስ ይቀጥላል. እንዲያውም ከፍ ያለ። በአጠቃላይ በከተማ የመንዳት ፈረቃዎቻችን በ2000-3000 መካከል ብቻ ናቸው። የተገመተው የ 5 ኛ ማርሽ ፍጥነት እስከ 3,500 ራፒኤም ድረስ ሊሆን ይችላል. የተገመተው ፍጥነት ከ120 በላይ ነው።ይህም ማለት ሆን ብለው በዝቅተኛ ማርሽ ውስጥ ካልቆዩ በሰዓት ከ120 ኪሎ ሜትር ፍጥነት አይበልጥም። ተርቦቻርጀሩ ጨርሶ መጀመር አይችልም። ያለ turbocharged ጅምር የእርስዎ 1.8T በእውነቱ ባለ 1.8 ኃይል ያለው መኪና ነው። የ 2.4 ሃይል የስነ-ልቦና ተግባርዎ ብቻ ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም ቱርቦ መሙላት እንዲሁ የጥገና ችግሮች አሉት. የቦራውን 1.8T እንደ ምሳሌ እንውሰድ፣ ቱርቦው በ60,000 ኪሎ ሜትር አካባቢ ይተካል። ምንም እንኳን የጊዜ ብዛት በጣም ብዙ ባይሆንም, የራሱን መኪና አለመታየትን ይጨምራል. የጥገና ክፍያዎች ፣ ይህ በተለይ ኢኮኖሚያዊ አካባቢያቸው ጥሩ ያልሆነ የመኪና ባለቤቶች ትኩረት የሚስብ ነው።