Redes vir gekerfde suierringe

1. Die suierring het geen elastisiteit sonder 'n gaping nie, en kan nie die gaping tussen die suier en die silinderwand goed vul nie.
2. Die suierring sal uitsit wanneer dit verhit word, reserveer 'n sekere gaping
3. Daar is gapings vir maklike vervanging

Hoekom is die suierringe gekerf, maar lek nie?

1. Wanneer die suierring in 'n vrye toestand is (dit wil sê wanneer dit nie geïnstalleer is nie), lyk die gaping relatief groot. Na installasie sal die gaping verminder word; nadat die enjin normaal werk, word die suierring verhit en uitgebrei, en die gaping word verder verminder. Ek glo dat die vervaardiger beslis die grootte van die suierring sal ontwerp wanneer dit die fabriek verlaat om die gaping so klein as moontlik te maak.
2. Die suierringe sal met 180° verspring. Wanneer gas uit die eerste lugring opraak, sal die tweede lugring die luglekkasie blokkeer. Die lekkasie van die eerste gasring sal eers die tweede gasring beïnvloed, en dan sal die gas uitgestoot word en deur die gaping van die tweede gasring uitloop.
3. Daar is 'n oliering onder die twee lugringe, en daar is olie in die gaping tussen die oliering en die silinderwand. Dit is moeilik vir 'n klein hoeveelheid gas om uit die gaping in die oliering in die krukas te ontsnap.

Opsomming: 1. Alhoewel daar 'n gaping is, is die gaping baie klein nadat die enjin normaal werk. 2. Dit is moeilik vir luglekkasie om deur drie suierringe (verdeel in gasring en oliering) te gaan.