Die funksie van krukas wringdemper kan soos volg opgesom word:

(1) Verminder die wringstyfheid van die verbinding tussen die krukas van die enjin en die dryftrein, waardeur die natuurlike frekwensie van torsievibrasie van die dryftrein verminder word.

(2) Verhoog die torsie-demping van die dryftrein, onderdruk die ooreenstemmende amplitude van die torsie-resonansie, en verswak die verbygaande torsievibrasie wat deur die impak veroorsaak word.

(3) Beheer die torsievibrasie van die koppelaar- en transmissie-asstelsel wanneer die kragoordragsamestelling luier, en skakel die luiergeraas van die transmissie en die torsievibrasie en geraas van die hoofverminderaar en transmissie uit.

(4) Verlig die torsie-impaklading van die dryftrein onder onstabiele toestande en verbeter die gladheid van die koppelaarinskakeling. Torsieskokbreker is 'n belangrike element in motorkoppelaar, hoofsaaklik saamgestel uit elastiese elemente en dempelemente. Onder hulle word die veerelement gebruik om die torsiestyfheid van die kopkant van die dryftrein te verminder, waardeur die natuurlike frekwensie van 'n sekere volgorde van die torsiestelsel van die dryftrein verminder word en die stelsel verander Die natuurlike vibrasiemodus van die enjin kan die opwekking wat veroorsaak word deur die hoofresonansie van die enjinwringkrag vermy; die dempelement word gebruik om die vibrasie-energie doeltreffend te verdryf.