Gebaseer op die simptome van vonkproperosie en veranderinge in kleur, kan die spesifieke oorsaak van hierdie wanfunksie geïdentifiseer word.
(1) Die elektrode smelt en die isolator word wit;
(2) Die elektrode is gerond en die isolator het letsels;
(3) Isolatorpuntfragmentasie;
(4) Die bokant van die isolator het grys swart strepe;
(5) Ontbindingskade aan die installasieskroewe van die meganiese boks;
(6) Beskadigde krake aan die onderkant van die isolator;
(7) Die sentrale elektrode en aardelektrode is opgelos of uitgebrand, en die onderkant van die isolator is in korrelvorm met metaalpoeiers soos aluminium aangeheg;
2. Vonkprop het afsettings
(1) Olierige sediment;
(2) Swart sediment;
3. Fisiese skade aan die ontstekingspunt
Dit word gemanifesteer deur die gebuigde elektrode van die vonkprop, skade aan die onderkant van die isolator en veelvuldige duike wat op die elektrode voorkom.
Bogenoemde situasies kan met die blote oog waargeneem en hanteer word. Motoreienaars kan gereeld hul eie vonkproppe nagaan en enige probleme wat gevind word, dadelik hanteer. Dit help nie net om die lewensduur van die vonkproppe te verleng nie, maar is ook meer bevorderlik vir voertuigveiligheid.