Vir die mariene hoofenjin is die suierring en die silindervoering 'n belangrike wrywingspaar, en goeie inloop en werking tussen hulle is baie belangrik vir die hoofenjin. Vir tradisionele aluminium-bedekte suierringe is daar geen probleem in die era van die gebruik van hoë-swaelolie nie. Die swaelinhoud in hoë-swaelolie help immers om tussen die suierring en die silindervoering te smeer. Na die gebruik van lae-swaelolie is die oliefilm op die silindervoering nie so goed soos voorheen nie, alhoewel die gebruik van hoëbasisgetal silindersmeerolie nie hierdie effek heeltemal kan uitskakel nie. Dit sal lei tot versnelde slytasie van die aluminium-bedekte suierring, wat die wrywingspaar sal beïnvloed, die slytasie op die silindervoering sal verhoog en die dienslewe sal verkort. As die basiswaarde van die silindersmeerolie nie tydens hierdie proses verhoog word nie, sal die slytasie versnel word. In hierdie geval sal die gebruik van cermet-suierringe die slytweerstand van die suierring verbeter, die wrywingskoëffisiënt verminder, die impak op die werking van die wrywingspaar aansienlik verminder en die lewensduur van die suierring en silindervoering verleng.