Olie moet gereeld verander word
2024-02-28
1、 Inleiding
Olie, as die interne "bloed" van die enjin, speel 'n deurslaggewende rol om die normale werking van die enjin te verseker.
Met verloop van tyd sal die enjinolie egter geleidelik versleg, wat sy smering, verkoeling en skoonmaakfunksies beïnvloed.
Hierdie artikel sal die beginsels, funksies, diskriminasiemetodes en hoofoorsake van enjinolie-agteruitgang in detail ondersoek, en ooreenstemmende behandelingsmaatreëls voorstel om jou te help om die probleem van enjinolie-agteruitgang beter te verstaan en te hanteer.
2、 Beginsel van olie agteruitgang
Die proses van olie agteruitgang is 'n komplekse chemiese en fisiese proses. Tydens die gebruik van enjinolie word dit beïnvloed deur faktore soos hoë temperatuur, hoë druk en oksidasie, wat lei tot die geleidelike mislukking van bymiddels en veranderinge in die molekulêre struktuur van die basisolie. Daarbenewens kan faktore soos metaalslytasiedeeltjies, vog en brandstofverdunning binne die enjin ook die agteruitgangsproses van die enjinolie versnel.
3、 Die funksie van enjinolie
Olie speel verskeie rolle in die enjin, insluitend smering, verkoeling, skoonmaak, roesvoorkoming en verseëling. Die smeer-effek van enjinolie kan wrywing tussen verskeie komponente binne die enjin verminder en slytasie verminder; Die verkoelingseffek kan die enjin help om hitte te verdryf en oorverhitting te voorkom; Die skoonmaak-effek kan koolstofafsettings en onsuiwerhede uit die binnekant van die enjin verwyder en die netheid daarvan behou; Die antiroeseffek kan verhoed dat die interne metaalkomponente van die enjin roes; Die seëleffek kan die interne verseëling van die enjin verseker en olie- en gaslekkasie voorkom.
4、 Die diskriminasiemetode vir die agteruitgang van enjinolie
Voorkomsdiskriminasie: Verswakte enjinolie lyk gewoonlik swart of donkerbruin, terwyl vars enjinolie geel of amber lyk. Daarbenewens kan bedorwe enjinolie ook onsuiwerhede soos metaaldeeltjies en koolstofafsettings bevat.
Viskositeitsdiskriminasie: Die viskositeit van enjinolie sal verander met agteruitgang. Die gebruik van 'n viskosimeter kan die viskositeit van enjinolie meet en dit met die standaardwaarde vergelyk om te bepaal of die enjinolie versleg het.
Reukonderskeiding: Verswakte enjinolie het gewoonlik 'n gebrande of suur reuk, terwyl vars enjinolie 'n ligte oliereuk het.
5、 Die hoofoorsake van enjinolie agteruitgang
Oksidasie: Onder die werking van hoë temperatuur en lug sal enjinolie 'n oksidasiereaksie ondergaan, wat suur stowwe en neerslae genereer, wat lei tot enjinolie agteruitgang.
Water- en brandstofverdunning: Water en brandstof binne die enjin kan die enjinolie verdun, wat die werkverrigting daarvan verminder.
Metaalslytasiedeeltjies: Die slytasie van metaalkomponente binne die enjin sal metaaldeeltjies produseer, wat met die enjinolie sal meng en die agteruitgangsproses van die olie sal versnel.
6、 Hoe om die probleem van enjinoliebederf te hanteer
Gereelde oliekontrole: Dit word aanbeveel dat motoreienaars die kleur, viskositeit, reuk en olievlak van die olie nagaan nadat hulle 'n sekere kilometers of tyd gery het om te verseker dat die olie in 'n goeie werkende toestand is.
Gereelde olieverandering: Vervang die olie en oliefilter gereeld volgens die aanbevelings van die voertuigvervaardiger. Oor die algemeen moet die olie na 220 dae se gebruik in die enjin vervang word om die werkverrigting van die olie en die normale werking van die enjin te verseker.
Hou die enjin skoon: Maak gereeld die binnekant van die enjin skoon, verwyder koolstofafsettings en onsuiwerhede en hou die enjin skoon.
Die gebruik van hoëgehalte enjinolie: Die keuse van hoëgehalte enjinolie kan beter smering en beskerming bied, en die dienslewe van die enjinolie verleng.
7, Gevolgtrekking
Olie speel 'n deurslaggewende rol in die enjin, maar olie-agteruitgang is 'n onvermydelike proses. Om die beginsel, funksie, identifikasiemetode en hoofoorsake van enjinolie-agteruitgang te verstaan, sowel as die neem van ooreenstemmende behandelingsmaatreëls, is van groot belang vir die handhawing van die normale werking van die enjin en die verlenging van die lewensduur van die voertuig. Motoreienaars moet gereeld die olietoestand nagaan en die olie betyds vervang volgens die werklike situasie om die netheid en smering van die enjin se binnekant te verseker. Intussen is die keuse van hoëgehalte-enjinolie ook een van die belangrike maatreëls om enjingesondheid te handhaaf. Slegs deur dit te bereik, kan ons die optimale werkverrigting van olie in die enjin verseker en stabiele en betroubare kragondersteuning vir die voertuig verskaf.
