Luidens buitelandse mediaberigte het die Duitse motoronderdeleverskaffer Ruester GmbH gesê omdat hoë energiekoste tot 'n sekere mate probleme met die likiditeit van sy bates veroorsaak het, het die maatskappy om selfbestuur-herstrukturering aansoek gedoen. ’n Selfgeadministreerde herstrukturering is ’n spesiale bankrotskapprosedure wat die sake-eienaar groter seggenskap gee.
Ruester het jaarlikse verkope van sowat 120 miljoen euro en het twee verkrygings in 2022. “Weens onvoldoende befondsing tydens die verkrygingsproses, vertragings in die oordrag- en integrasieproses van die verkrygde aanleg, en aansienlike kostestygings, veral energiekoste, is die maatskappy tans batevloeikwessies in die gesig staar,” het Ruester in 'n verklaring gesê.
As deel van die bankrotskapproses sal Ruester ’n koper soek om die maatskappy aan die gang te hou.
Ongeveer 722 Duitse maatskappye het in Oktober bankrot gegaan, 15 persent meer as 'n jaar tevore, volgens die IWH Ekonomiese Navorsingsinstituut, met stygende energiekoste wat veroorsaak word deur Rusland se vermindering in aardgasvoorrade wat een van die redes vir hierdie bankrotskappe was.
Onderdeletekorte en stygende kommoditeitspryse plaas finansiële druk op Europese Vlak 2- en Vlak 3-motoronderdeleverskaffers, wat hulle in sommige gevalle dwing om pryse met Vlak 1-verskaffers te heronderhandel of kapitaalinspuitings te benodig, of die risiko's wat hulle in die gesig staar, in die gesig staar. Die derde opsie is bankrotskap. Stygende energiekoste vererger die druk op hierdie verskaffers.
