Vier tipes skade aan krukasse
2020-01-02
Nadat die enjin vir 'n lang tyd gebruik is, kan die krukas weens baie redes beskadig word. Benewens die krukas self, is daar ander abnormale skade, soos skrape op die oppervlak van die joernaal en vervorming van die krukas.
1.Die gaping tussen krukasjoernaal en laerbus neem toe na slytasie
Wanneer die krukas roteer, onder die werking van sentrifugale krag, skuins die meganiese onsuiwerhede in die olie na die een kant van die oliegat en word dit skuur, wat veroorsaak dat die joernaal oneweredig slyt en taps veroorsaak.
2.Krap of trek aan die oppervlak van krukasjoernaal
Die smeerolie van die oliebak word nie betyds verander nie, sodat die smeerolie groot metaal- en ander skuurdeeltjies bevat wat in die gaping van die laerdop en -joernaal gemeng is om die wrywingoppervlak te merk en te skeur.
Lugfilterinstandhouding is nie in plek nie, silindervoering, suier en suierring-slytasiegaping neem toe, met sand, onsuiwerhede en ander skuurmiddels met luginaseming-silinderverbranding nadat dit in die oliebak, sirkulasie in die joernaal en laerspeling ingeloop het.
3.Die krukas vervorming
Krukas vervorming is gewoonlik buig vervorming en torsie vervorming, te veel vervorming van die krukas sal lei tot sy eie en verbind dele van die dra, versnelde moegheid, krukas breuk en oormatige meganiese vibrasie.
4.Krukasbreuk
Alle oorsake van krukas-joernaaloppervlakkraak en krukasbuiging en vervorming is die oorsake van krukasbreuk.
