Motor-enjin-opknapping sluit hoofsaaklik die vervanging van kleppe, suiers, silindervoerings of vervelige silinders, slyp-asse, ens in. Volgens die standaard van algemene 4S-winkels moet al 4 stelle vervang word, dit wil sê suiers, suierringe, kleppe, klep olieseëls, klepgeleidings, krukaslaers, verbindingsstanglaers, tydbande en spanners. Die opknappingsprojek sluit gewoonlik die opknapping van die enjin in, die bewerking van die silinderkopvlak, die boring van die silinder, die skoonmaak van die watertenk, die slyp van die klep, die inbring van die silindervoering, die druk van die suier, die skoonmaak van die oliekring, die instandhouding van die motor, die instandhouding van die kragopwekker, ens.
Die enjinopknapping sluit hoofsaaklik die volgende onderdele in: vervanging van die tydreëlketting, spanner, benewens bewerking, die onderste huls van die boorsilinder, die slypas, die kouedrukpyp, en die vervanging van die opknappingstel, die gedraaide voorkant olieseël, die gekrukte agterste olieseël, nokas-olieseëls, oliepompe, kleppe, ens., en soms moet eksterne onderdele vervang word, soos bv. koppelaarskywe, ens. Kortom, dit is nodig om al die onderdele wat nie seker is om die enjin te herstel, te vervang om die werkverrigting van die enjin te verseker nie.
2. Die meganiese deel sluit gewoonlik 'n stel klepinlaat en uitlaat, 'n stel suierringe, 'n stel 4 silinder voerings (as dit 'n 4-silinder enjin is), twee stootplate en 4 suiers in;
3. Die verkoelingstelsel sluit gewoonlik die waterpomp in (die pomplemme is geroes of die waterseël het watersypel), die boonste en onderste waterpype van die enjin, die groot sirkulasie yster waterpyp, die klein sirkulasie rubberslang, die smoorklep waterpyp (moet vervang word as dit verouder en geswel is), die temperatuurbeheertoestel, ens.;
Die brandstofdeel sluit gewoonlik die boonste en onderste olieringe van die brandstofinspuiter, petrolfilter in; die ontstekingsdeel: vervang die hoogspanningslyn as daar swelling of lekkasie is, vuursuier; die boonste en onderste olieringe van die brandstofinspuiter, petrolfilter;
4. Ontstekingsdeel: Vervang die hoogspanningslyn as daar swelling of lekkasie is, en die vuursuier;
Materiaal benodig vir enjin opknapping
1. Klepolieseëlpakket, een stel klepinlaat en uitlaat, een stel propring, een stel silindervoering, 4 drukstukke, twee drukstukke, groot en klein teëls, 4 proppe,
2. Die verkoelingstelsel sluit oor die algemeen hoofsaaklik die waterpomp in (die pompblad is geroes of die waterseël het geen tekens van watersypeling nie)
3. Die boonste en onderste waterpype van die enjin, ysterwaterpype met groot sirkulasie, rubberslange met klein sirkulasie, en beenklepwaterpype (moet vervang word as daar geen veroudering en krimping is nie);
4. Die brandstofdeel sluit gewoonlik die boonste en onderste olieringe van die brandstofinspuiter, en die petrolfilter in;
5. Die ontstekingsdeel sluit oor die algemeen hoofsaaklik in of die hoëspanningslyn vervang kan word sonder krimping of lekkasie, die vonkprop en die luginlaatdeel sluit gewoonlik hoofsaaklik die lugfilter in,
6. Ander bykomstighede: vriesmiddel, enjinolie; of die silinderkop gekorrodeer of ongelyk is, krukas, nokas, anti-klokgordelspanner, anti-klokke band nulstelling wiel, anti klok band, eksterne enjin band en nulstelling wiel, krukas Arm of wip as, as dit 'n hidrouliese hyser is met meer opsporing hidrouliese hysbakke, die opknappingstel bevat silinderpakkies en verskeie olieseëls, klepkamerdekselpakkings, klepolie seëls, pakkings en ander dinge.
