Tuiste > Nuus

Seleksie van enjinsilinderboor

2020-10-19

By die keuse van 'n silinder, kan ons kies uit die grootte van die krag wat die keuse van silinder deursnee is. Bepaal die stoot- en trekkrag-uitset deur die silinder volgens die grootte van die laskrag. Oor die algemeen word die krag van die silinder wat deur die teoretiese balans van die eksterne las vereis word, gekies, en verskillende vragkoerse word gekies volgens verskillende snelhede, sodat die uitsetkrag van die silinder 'n bietjie marge het. As die silinderdeursnee te klein is, is die uitsetkrag nie genoeg nie, maar die silinderdeursnee is te groot, wat die toerusting lywig maak, die koste verhoog, die gasverbruik verhoog en energie vermors. In die armatuurontwerp moet die kraguitbreidingsmeganisme soveel as moontlik gebruik word om die eksterne grootte van die silinder te verminder.

Die slag van die suier hou verband met die gebruiksgeleentheid en die slag van die meganisme, maar oor die algemeen word die volle slag nie gekies om te verhoed dat die suier en die silinderkop bots nie. As dit gebruik word vir klemmeganisme, ens., moet 'n marge van 10-20 mm volgens die berekende slag bygevoeg word.

Hang hoofsaaklik af van die inset-saamgeperste lugvloeitempo van die silinder, die grootte van die silinder se inlaat- en uitlaatpoorte en die grootte van die binnedeursnee van die kanaal. Dit word vereis dat hoëspoedbeweging 'n groot waarde moet neem. Die silinderbewegingspoed is gewoonlik 50~800mm/s. Vir hoëspoed bewegende silinders moet 'n groot binnedeursnee inlaatpyp gekies word; vir vragveranderinge, om 'n stadige en stabiele bewegende spoed te verkry, kan jy 'n smoortoestel of 'n gas-vloeistof-dempsilinder kies om spoedbeheer te bereik. By die keuse van 'n smoorklep om die spoed van die silinder te beheer, let asseblief op: wanneer die silinder horisontaal geïnstalleer is om die vrag te druk, word dit aanbeveel om die uitlaatgasspoedregulering te gebruik; wanneer die silinder vertikaal geïnstalleer word om die vrag op te lig, word dit aanbeveel om die inlaatversnellerspoedregulering te gebruik; die einde van die slag is nodig om glad te beweeg Wanneer impak vermy word, moet 'n silinder met 'n buffertoestel gebruik word.