Die rol van die krukas-teengewig (ook bekend as teengewig) is om die roterende sentrifugale krag en sy moment te balanseer, en soms die resiprokerende traagheidskrag en sy moment. Wanneer hierdie kragte en momente self gebalanseer is, kan die balansgewig ook gebruik word om die las op die hooflaer te verminder. Die aantal, grootte en plasing van die balansgewig moet in ag geneem word volgens die aantal silinders van die enjin, die rangskikking van silinders en die vorm van die krukas. Die balansgewig word gewoonlik saam met die krukas in een gegiet of gesmee, en die hoëkrag-dieselenjinbalansgewig word apart van die krukas vervaardig en dan saamgebout.