Die krukskakelstangmeganismebestaan ​​uit drie dele: 'n liggaamsgroep, 'n suierverbindingsstanggroep en 'n krukasvliegwielgroep. Die krukverbindingsstangmeganisme is die belangrikste bewegende deel van die enjin om die werksiklus te realiseer en die energie-omsetting te voltooi.

In die kragslag verander dit die termiese energie-suier wat deur die verbranding van die brandstof gegenereer word in heen-en-weer beweging en krukasrotasie in meganiese energie om krag uit te voer; in ander hale hang dit af van die rotasietraagheid van die kruk en die vliegwiel en dryf die suier op en af ​​deur die verbindingsstang om toestande vir die volgende werk te skep.

Die funksie van die krukverbindingsstangmeganisme is om 'n plek vir verbranding te bied, die uitsettingsdruk van die gas bo-op die suier te transformeer nadat die brandstof in die wringkrag van die krukasrotasie verbrand is, en voortdurend krag uit te voer.

(1) Verander die druk van die gas in die wringkrag van die krukas;

(2) Verander die resiprokerende beweging van die suier in die roterende beweging van die krukas;

(3) Transformeer die krag van verbranding op die suier se bokant in die wringkrag van die krukas om meganiese energie na die werkende masjien uit te voer.