1. Ariwo kekere
Ilẹ olubasọrọ laarin ikarahun ti o ni ikarahun ati crankshaft jẹ nla, titẹ apapọ jẹ kekere, ati pe o wa ni fiimu epo ti o to, nitorina iṣẹ naa kii ṣe danra nikan ṣugbọn tun kekere ni ariwo. Awọn bọọlu irin ti o wa ninu gbigbe bọọlu yoo gbe ariwo nla lakoko gbigbe.
2. Iwọn kekere ati fifi sori ẹrọ rọrun
Awọn crankshaft ni o ni apẹrẹ ti o yatọ, ti o jẹ ki o ṣoro fun awọn bearings miiran lati kọja crankshaft ati fi sori ẹrọ ni ipo ti o yẹ. Awọn ota ibon nlanla jẹ irọrun diẹ sii lati fi sori ẹrọ ati gba aaye diẹ, eyiti o jẹ anfani fun idinku iwọn ẹrọ.


3. Le pese iwọn kan ti ominira axial
Nitoripe crankshaft yoo faagun nitori ooru lakoko iṣẹ ẹrọ, nfa ki o gbejade iyipada kan ni itọsọna axial. Fun awọn agbateru bọọlu, agbara axial le fa yiya eccentric, eyiti o le ja si ikuna ti o ti tọjọ, ati awọn ikarahun ti o ni ẹru ni awọn iwọn ominira ti o gbooro ni itọsọna axial.
4. Agbegbe olubasọrọ ti o tobi fun sisọ ooru ti o yara
Agbegbe olubasọrọ laarin ikarahun gbigbe ati iwe akọọlẹ crankshaft jẹ nla, ati pe epo engine n tẹsiwaju nigbagbogbo ati awọn lubricates lakoko iṣẹ. Pẹlupẹlu, iye nla ti epo n ṣan nipasẹ aaye olubasọrọ, eyiti o le yọkuro ooru ti o pọ ju ati mu iduroṣinṣin ti iṣẹ ẹrọ ṣiṣẹ.