Gasiti ideri iyẹwu àtọwọdá: Eyi yẹ ki o jẹ wọpọ julọ. O le ri lati awọn orukọ ti o ti wa ni maa fi sori ẹrọ lori àtọwọdá iyẹwu ideri. Nitori agbegbe idalẹnu nla, o rọrun lati fa jijo epo lẹhin ti ogbo lori akoko. Ni ibamu, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni igbesi aye gigun. Ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti pade rẹ. Awọn gasiketi nilo lati paarọ rẹ. Awọn ewu akọkọ ti jijo epo engine mọto ayọkẹlẹ: isonu ti epo, ti o fa idalẹnu, ati ni pataki le ja si epo ti ko to ati ja si ibajẹ engine. Kii ṣe nipasẹ jijo epo, ṣugbọn nitori pe titẹ epo ko to lẹhin jijo, nitorina kan san ifojusi si ipele epo.


1. jijo epo engine ṣẹlẹ nipasẹ inadequat lilẹ bi àtọwọdá ideri gasiketi, epo imooru, epo àlẹmọ, olupin ile iṣagbesori iho, Rocker ideri, kamẹra ti nso ru ideri, ati abuku ti awọn engine akọmọ awo ipo.
2. Nigbati awọn edidi epo iwaju ati ti ẹhin ti crankshaft ti ọkọ ayọkẹlẹ ati laini epo epo ti bajẹ si iwọn kan si iye kan, yoo tun fa ẹrọ lati jo.
3. Ti o ba jẹ pe gasiketi ideri akoko akoko ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣiṣẹ daradara lakoko fifi sori ẹrọ, tabi ti bajẹ si iye kan, awọn skru ti a ṣejade ti tu silẹ ati pe epo n jo.

Itọju ati awọn eewu ti jijo epo engine:
1. Awọn ojutu ti a gba fun awọn awoṣe oriṣiriṣi tun yatọ. Diẹ ninu awọn n jo epo engine ko nilo yiyọ kuro ti bulọọki silinda, ṣugbọn diẹ ninu awọn apakan ti bulọọki silinda jijo nilo lati yọ kuro. O dara julọ lati ṣe pẹlu rẹ gẹgẹbi ipo pato ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
2. Awọn jijo epo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká engine ni ko kan pataki ẹbi, ati awọn ti a le ma nilo lati tun awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn akoko. Ṣugbọn ti ẹrọ naa ba n jo epo, o nilo lati ṣe idanwo ni pẹkipẹki.
3. Opo epo lati inu ẹrọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo fa awọn ipalara kan, eyiti o ṣe pataki julọ ni sisọnu ti epo engine ti o pọju si ọkọ ayọkẹlẹ naa, ati pe o jẹ aṣiṣe. Ti o ba ṣe pataki, ẹrọ naa le bajẹ nitori epo ti ko to.