Lati le ṣetọju aṣọ isunmọ ati aafo to dara laarin piston ati ogiri silinda ni iwọn otutu ti n ṣiṣẹ deede ati rii daju iṣẹ deede ti piston, apẹrẹ eto piston nigbagbogbo ni awọn abuda wọnyi.
1. Ṣe apẹrẹ ofali ni ilosiwaju. Lati le jẹ ki ẹgbẹ mejeeji ti yeri jẹri titẹ gaasi ati ṣetọju aafo kekere ati ailewu pẹlu silinda, a nilo piston lati jẹ iyipo nigbati o n ṣiṣẹ. Bibẹẹkọ, nitori sisanra ti yeri piston jẹ aiṣedeede pupọ, irin ti iho ijoko piston pin jẹ nipọn, ati pe iye imugboroja igbona tobi, ati pe iye abuku lẹgbẹẹ ipo ti ijoko pin piston jẹ tobi ju ninu. miiran itọnisọna. Ni afikun, yeri wa labẹ iṣe ti titẹ ẹgbẹ gaasi, eyiti o jẹ ki idibajẹ axial ti pin piston jẹ tobi ju itọsọna pin piston inaro. Ni ọna yii, ti yeri ti piston ba jẹ ipin nigbati o tutu, piston yoo di ellipse nigbati o ba n ṣiṣẹ, ti o jẹ ki aafo yipo laarin piston ati silinda ko dọgba, ti o fa ki piston lati jam ninu silinda ati engine ko le ṣiṣẹ deede. Nitorinaa, yeri piston ti wa ni akoso sinu apẹrẹ ofali ni ilosiwaju lakoko sisẹ. Itọnisọna gigun gigun ti ellipse jẹ papẹndikula si ijoko pin, ati itọnisọna kukuru kukuru wa pẹlu itọsọna ijoko pin, ki piston naa sunmọ Circle pipe nigbati o ṣiṣẹ.
2.It ti wa ni ṣe sinu kan Witoelar tabi tapered apẹrẹ ni ilosiwaju. Iwọn otutu ti pisitini pẹlu itọsọna iga jẹ eyiti ko ṣe deede. Iwọn otutu ti piston jẹ ti o ga julọ ni apa oke ati isalẹ ni apa isalẹ, ati iye imugboroja ni ibamu tobi ni apa oke ati kere si ni apa isalẹ. Lati le ṣe awọn iwọn ila opin ati isalẹ ti piston maa jẹ dogba nigba iṣẹ, eyini ni, cylindrical, piston gbọdọ wa ni iṣaaju sinu apẹrẹ ti o ni ipele tabi konu pẹlu oke kekere ati isalẹ nla kan.
3.Slotted pisitini yeri. Lati le dinku ooru ti yeri piston, ibi idabobo ooru petele kan nigbagbogbo ṣii ni yeri. Lati le sanpada fun abuku ti yeri lẹhin alapapo, yeri ti ṣii pẹlu iho imugboroja gigun. Awọn apẹrẹ ti awọn yara ni o ni a T-sókè yara.
Igi petele ti wa ni ṣiṣi silẹ ni gbogbogbo labẹ oruka oruka ti o tẹle, ni ẹgbẹ mejeeji ti ijoko pin ni eti oke ti yeri (tun ni iho oruka epo) lati dinku gbigbe ooru lati ori si yeri, nitorinaa o pe igbona idabobo iho. Awọn inaro yara yoo ṣe awọn yeri ni kan awọn ìyí ti rirọ, ki awọn aafo laarin awọn pisitini ati awọn silinda jẹ bi kekere bi o ti ṣee nigbati piston ti wa ni jọ, ati awọn ti o ni o ni a biinu ipa nigbati o jẹ gbona, ki awọn pisitini. yoo wa ko le di ni silinda, ki awọn inaro yara ni a npe ni Fun awọn imugboroosi ojò. Lẹhin ti yeri ti wa ni inaro slotted, awọn rigidity ti awọn slotted ẹgbẹ yoo di kere. Lakoko apejọ, o yẹ ki o wa ni ẹgbẹ nibiti a ti dinku titẹ ẹgbẹ lakoko ikọlu iṣẹ. Pisitini ti ẹrọ diesel jẹri agbara pupọ. Apa yeri ti ko grooved.
4.Lati le dinku didara diẹ ninu awọn pistons, a ṣe iho kan ni yeri tabi apakan ti yeri ti wa ni ge ni ẹgbẹ mejeeji ti yeri lati dinku agbara J inertia ati ki o dinku abuku igbona nitosi ijoko pin si ṣe pisitini gbigbe tabi pisitini kukuru kan. Awọn yeri ti igbekalẹ gbigbe ni rirọ ti o dara, ibi-kekere, ati imukuro ibaramu kekere laarin piston ati silinda, eyiti o dara fun awọn ẹrọ iyara to gaju.
5.Ni ibere lati dinku imugboroja igbona ti aluminiomu alloy piston skirt, diẹ ninu awọn pistons engine engine ti wa ni ifibọ pẹlu Hengfan irin ni piston yeri tabi pin ijoko. Ẹya igbekale ti piston irin Hengfan ni pe irin Hengfan ni 33% nickel. 36% kekere-carbon iron-nickel alloy ni o ni ohun imugboroosi olùsọdipúpọ ti nikan 1 /10 ti ti ti aluminiomu alloy, ati awọn pin ijoko ti wa ni ti sopọ si yeri nipasẹ awọn Hengfan irin dì, eyi ti o dena awọn gbona imugboroja abuku ti awọn yeri.
6. Lori diẹ ninu awọn ẹrọ epo petirolu, aarin ti iho piston pin kuro lati ọkọ ofurufu ti piston centerline, eyiti o jẹ aiṣedeede nipasẹ 1 si 2 mm si ẹgbẹ ti ikọlu iṣẹ ti o gba titẹ ni ẹgbẹ akọkọ. Ẹya yii n jẹ ki piston le yipada lati ẹgbẹ kan ti silinda si apa keji ti silinda lati ikọlu ikọlu si ọpọlọ agbara, lati dinku ohun ikọlu. Lakoko fifi sori ẹrọ, itọsọna aiṣedeede ti pin piston ko le ṣe iyipada, bibẹẹkọ agbara ikọlu iyipada yoo pọ si ati yeri yoo bajẹ.
