1. Itunu to dara julọ

Idaduro afẹfẹ da lori olùsọdipúpọ lile ti orisun omi afẹfẹ lati ṣatunṣe rirọ ati lile. Ti a ṣe afiwe pẹlu orisun omi okun irin ti aṣa, eto idadoro yii ni iwọn ti iṣatunṣe ti o gbooro, ati pe orisun omi afẹfẹ le jẹ inflated tabi defla ni ibamu si awọn ipo opopona oriṣiriṣi. se aseyori awọn idi ti dan awakọ. Fun apẹẹrẹ, nigbati o ba n wakọ lori awọn ọna iyara to gaju, idaduro naa le jẹ lile lati mu ilọsiwaju iyara ti ọkọ naa dara; nigba iwakọ lori kekere-iyara bumpy ona, awọn idadoro le ti wa ni rirọ lati mu awọn irorun ati passability ti awọn ọkọ.

2. Awọn iriri awakọ ti wa ni ilọsiwaju.

Loni, awọn sensosi idadoro afẹfẹ le ṣatunṣe lile ti orisun omi afẹfẹ kọọkan ni ibamu si iduro awakọ lọwọlọwọ ti ọkọ lati mu ilọsiwaju iṣẹ ti ọkọ labẹ awọn ipo to gaju. Fun apẹẹrẹ, nigbati ọkọ ba wa labẹ awakọ ti o lagbara, awọn orisun afẹfẹ ti awọn kẹkẹ ita yoo mu ki lile naa pọ si, nitorinaa idinamọ ara lati yiyi ni pataki pupọ ati iyọrisi idi ti igun iyara giga. Nigbati ọkọ ba yara ni iyara tabi ni idaduro ni agbara, rigidity ti iwaju ati idadoro ẹhin ọkọ tun le ṣakoso lati dinku titẹ inertial ti ara ọkọ.

3. Awọn iga ti awọn ẹnjini le wa ni dide ati ki o lo sile larọwọto

Nigbati o ba pade awọn ọna ti o ni inira, giga ti ẹnjini naa le pọ si pupọ, ki ọkọ naa ni agbara to dara julọ. Nigbati o ba pada si awọn ọna deede, chassis le jẹ silẹ, gbigba ọkọ laaye lati ni aarin kekere ti walẹ, dinku resistance afẹfẹ ati imudarasi iduroṣinṣin iyara to gaju. Ni afikun, idaduro afẹfẹ le ṣe idaduro giga ti ara ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi, eyi ti o le rii daju pe iṣẹ-gbigbe mọnamọna ti ọkọ ayọkẹlẹ bi o ti ṣee ṣe paapaa nigbati o ba ni kikun pẹlu ẹru.