Akọkọ:Afẹfẹ fisinuirindigbindigbin le Titari silinda ṣẹẹri ati silinda idimu lati ṣakoso braking ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ikeji:lilo ti fisinuirindigbindigbin air le drip awọn omi fun sokiri iṣẹ ti awọn ṣẹ egungun, ki lati se aseyori awọn itutu ti awọn ṣẹ egungun ilu, nitorina fe ni atehinwa awọn paadi ṣẹ egungun jade nitori pajawiri ati iwa braking ni ojoojumọ awakọ, nitorina yago fun awọn iṣẹlẹ ti ṣẹ egungun. awọn ijamba ikuna. .

Ẹkẹta:Awọn konpireso air ni okan ti awọn mọto ayọkẹlẹ air karabosipo eto, eyi ti o le yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ refrigerant lati gaasi si omi bibajẹ, ki lati se aseyori awọn idi ti itutu ati condensation ti awọn refrigerant. Ni akoko kanna, ninu ẹrọ imuduro ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, compressor air tun jẹ orisun titẹ fun iṣẹ ti alabọde ni opo gigun ti epo. Laisi rẹ, eto afẹfẹ afẹfẹ ko ni itura nikan, ṣugbọn tun padanu agbara ipilẹ ti iṣẹ.

Ẹkẹrin:Awọn ẹrọ tobaini jẹ lilo pupọ ni eyikeyi akoko nigbati idiyele epo kariaye ba dide ati ilọsiwaju awọn eniyan ti agbara ọkọ ayọkẹlẹ. Enjini turbo naa tun nlo olupilẹṣẹ afẹfẹ lati rọpọ afẹfẹ ati firanṣẹ sinu paipu gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ lati dinku agbara epo ati iṣelọpọ agbara diẹ sii lati ṣiṣe ijona ti petirolu tabi Diesel ti ẹrọ turbo giga.

Karun:Ninu eto braking ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti a ba pese idaduro ni pneumatically, o tun jẹ dandan lati lo afẹfẹ fisinuirindigbindigbin.

Ẹkẹfa:Awọn konpireso air tun pese awọn aerodynamic o wu ti awọn air idadoro eto si awọn air iyẹwu ti awọn orisun omi ati mọnamọna absorber, ki lati yi awọn iga ti awọn ọkọ ki o si yi awọn idadoro lati rọ lati mu awọn irorun ati ailewu ti mọnamọna gbigba.